斯巴魯翼豹STI重裝現(xiàn)身SEMA改裝展
斯巴魯翼豹STI一直深受?chē)?guó)內(nèi)外眾多改裝車(chē)主的青睞,不論是從外觀還是性能上,斯巴魯翼豹STI都一直活躍于汽車(chē)改裝市場(chǎng)。斯巴魯翼豹曾以其卓越的性能在歷屆wrc世界拉力錦標(biāo)賽中獲得優(yōu)異的成績(jī)。在本屆SEMA展會(huì)上,這部經(jīng)過(guò)改裝調(diào)教的斯巴魯翼豹STI以時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)特征的外形設(shè)計(jì)結(jié)合炫彩、醒目的車(chē)身顏色,讓整部車(chē)看起來(lái)更加個(gè)性運(yùn)動(dòng)。
運(yùn)動(dòng)范行者 斯巴魯現(xiàn)身SEMA展會(huì)
改裝碳纖維前擾流唇
車(chē)身中網(wǎng)醒目的STI標(biāo)志
了解日系車(chē)的車(chē)主們大多數(shù)對(duì)斯巴魯翼豹STI這款車(chē)型有一部分了解,斯巴魯翼豹STI也是目前僅存的三大日系量產(chǎn)性能車(chē)系之一。這也使它在改裝市場(chǎng)上得到了不一樣的地位,許多車(chē)主提起斯巴魯翼豹都是津津樂(lè)道。它原廠(chǎng)強(qiáng)勁的性能以及優(yōu)良的改裝條件,使它一度成為改裝車(chē)主們心中的理想選擇。
改裝RAYS輪轂
改裝STOPTECH品牌銀色卡鉗
銀色的卡鉗與輪轂完美搭配
StopTech分為街道版的ST系列,以及競(jìng)技版的STR系列,其中又細(xì)分有六活塞、四活塞以及兩活塞的型號(hào)可供選擇。無(wú)論哪個(gè)系列,都是以鍛造工藝進(jìn)行制作,卡鉗本體、合頭、橋碼這些關(guān)鍵部件均依據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工,并且進(jìn)行超過(guò)正常工作壓力2.5倍的耐壓測(cè)試,因此強(qiáng)度以及穩(wěn)定性深得不少專(zhuān)業(yè)賽車(chē)的認(rèn)可。很大程度上,這得益于StopTech的多項(xiàng)制動(dòng)技術(shù)專(zhuān)利,一是制動(dòng)碟內(nèi)的導(dǎo)風(fēng)槽冷卻設(shè)計(jì);二是內(nèi)置式橋位設(shè)計(jì);三是卡鉗強(qiáng)度連接裝置的設(shè)計(jì)。StopTech的許多產(chǎn)品已在歐洲獲得很有威望的TUV認(rèn)證,并以套件的形式進(jìn)行銷(xiāo)售,大大保證了制動(dòng)腳感和制動(dòng)性能的均衡表現(xiàn)。
改裝雙排四處高性能排氣
從后往前看斯巴魯車(chē)身線(xiàn)條
改裝雙排四處高性能排氣
這部斯巴魯STI整部車(chē)身硬朗的肌肉線(xiàn)條設(shè)計(jì)明朗而有力,對(duì)其外觀進(jìn)行了精心調(diào)校后,就仿佛像一只披著羊皮的狼,華麗的外表下隱藏著一顆充滿(mǎn)動(dòng)力的心臟。從車(chē)身上我們似乎就能看出車(chē)主傲視群雄的挑戰(zhàn)之風(fēng)。
