上一期帶大家體驗了騰力環(huán)保節(jié)能器的安裝，經(jīng)過了2個星期的磨合，測試車終于再次上路。說實在的，各種節(jié)能產(chǎn)品都是以效果取勝，車主更可能這樣想：什么都假，性價比才是真的啊。

那么，騰力環(huán)保節(jié)能器性能如何？

路測實戰(zhàn)

沒猜錯，其實第一期測試，早已經(jīng)在2周前完成，測試內(nèi)容當然是這一臺A4L上路油耗啦。為此我們設定了這條路程：

注意：來回程是相同的。

在工作日的非高峰期，廣河高速的路況還是十分可以的。我們以此前規(guī)定的測評條件來進行路測，以A4L自帶的計算器統(tǒng)計每百公里油耗的狀況。

路測駕駛狀況

據(jù)廠方稱，要使騰力環(huán)保節(jié)能器達到最佳工作狀態(tài)，1個星期左右的正常行駛就可以了。這次測試團隊給了兩倍磨合時間，確保磨合充分，我們來做第二次測試。

經(jīng)過兩次測試，我們將測試結(jié)果做出對比：

安裝節(jié)能器前的100km測試結(jié)果

安裝節(jié)能器后的測試結(jié)果

節(jié)能，是一道數(shù)學題

有很多車主談起各種汽車節(jié)能產(chǎn)品，在了解產(chǎn)品的性能有多么好之后，最后一個問題往往是：多少錢。

無論多節(jié)能，最后還是要看性價比。如果節(jié)能產(chǎn)品買回來，雖然節(jié)油省了錢，可是剩下來還不夠買節(jié)能產(chǎn)品，那不是虧了？

1、數(shù)據(jù)表明，2015年中國汽車的平均油耗約為7.22升/100公里，我們以這個數(shù)字為標準。

2、騰力環(huán)保節(jié)能器的壽命周期為3年，以3年使用為標準。

3、發(fā)文時前，中國#92汽油售價為6.18元/升（平均約數(shù)）

按以上計算，安裝騰力節(jié)能器，3年里節(jié)省的油錢約在4505.22元，如果是經(jīng)常駕車出差的車主，能節(jié)省下來的油錢可以達到5000元以上。

而騰力給出的安裝騰力節(jié)能器價格約為1280元，每年通過安裝騰力節(jié)能器所省下的錢約為1501.74元。

換言之，安裝一副騰力節(jié)能器的價錢，很可能在第一年就能回本。這還是只是在92#汽油的基礎上計算的，聽廠家說裝上了該公司的產(chǎn)品，不管任何車，原來用的是什么標號的汽油，都可以只用92#的汽油，這個因標號的改變而能再省多少錢，那就由各位車主自己去計算了。

感受，不能以數(shù)字計算

算完數(shù)學題之后，下一步不能靠數(shù)字計算：駕駛感受 

在安裝之前，測試車奧迪A4L是一臺運行超過5年，保養(yǎng)一般的車輛，狀況多多，例如：

1、啟動后提速較慢；2、加速有卡頓感；3、換到運動檔，發(fā)動機有顫動；4、尾氣很臭。

我們來逐一從感受上來對比 ：

此外，就是與節(jié)能器同時安裝的動力環(huán)——加裝動力環(huán)的作用，是讓空氣在流過動力環(huán)時，空氣會跟環(huán)里的網(wǎng)作切割，切割后會讓空氣中的含氧量增加，更能釋出少量氫離子隨空氣到燃燒室中參與燃燒，大幅提高了爆炸力，增強動力。這些都能在實際駕駛中體驗感受到。 

可以說，裝上安裝騰力節(jié)能器之后，整體工況有了質(zhì)的提升，在各種路況上都十分平穩(wěn)，加速重新?lián)碛辛隧槙车耐票掣校@些都是數(shù)據(jù)無法體現(xiàn)的。

總結(jié)：環(huán)保，比性價比更高的

平均每年省下1500元，是車主朋友們能從錢包上體驗到的。

在上一部分，我們曾經(jīng)用盡九牛二虎之力清除發(fā)動機火花塞里的積碳。騰力環(huán)保節(jié)能器所具有的提高燃燒率的功能，恰好就能清除積碳問題（積碳是由于燃燒不徹底形成）。

更好的燃燒率，也帶來了更好的動力，以及更低的碳排放（PM10降低，更多硫化物與碳化合物形成有害物質(zhì)）。如果你是一個以環(huán)保為己任的車主，除了享受節(jié)能省錢以外，更能為減排盡一份力。

總體來說，騰力環(huán)保節(jié)能器對于當下車主來說，不僅僅只是讓你能夠省錢，它同時能夠給你一個舒心的駕駛感覺，它能讓你的發(fā)動機工作時噪聲更低，進檔更順滑，提速更快，動力更強勁，更是你發(fā)動機的一大保養(yǎng)品，是車主的一個非常好的選擇。