一個事件，會加速行業(yè)的轉(zhuǎn)變。4G安卓大屏方案商力推全網(wǎng)通導(dǎo)航平臺，或是一場大爺們才能玩的游戲。

（一）

車機界又雙叒叕出事情了！

Wifi版車機價格戰(zhàn)正如火如荼，車機界的上游供應(yīng)商在朋友圈里的兩張圖，又讓許多人屏住了呼吸。一個是深圳掌訊發(fā)出的《導(dǎo)航板PCBA漲價通知》：因為電子原材料特別是內(nèi)存漲價，匯率上升，將Wifi安卓16G內(nèi)存PCBA板上調(diào)25元；但同時，將4G安卓16G內(nèi)存PCBA的價格下降200元，并詳盡介紹掌訊4G安卓大屏超薄超小PCBA 3519的信息，可兼容370余款車型。司馬昭之心，路人皆知。漲價是假，主推4G安卓大屏是真。

這不，一天不到，另外一家車載導(dǎo)航方案商也來了，鼎威科技宣布：WIFI不漲價，零元引爆4G。配上原子彈爆炸圖，讓人聯(lián)想韓美即將針對朝鮮的聯(lián)合軍演“關(guān)鍵決斷”。無論是降價200元，還是零元上4G?？梢灶A(yù)見，一場關(guān)于4G大屏導(dǎo)航的大戰(zhàn)，一觸即發(fā)。聯(lián)想到Wifi板的價格戰(zhàn)，傳言是方案商之戰(zhàn)。

我們只能說：你大爺?shù)?，在食物鏈里，位置很重要?/strong>

（二）

不未雨綢繆，必有不測之?dāng)_。

當(dāng)上游供應(yīng)鏈發(fā)生變化時，最痛苦的是制造商。去年的顯示屏漲價，到現(xiàn)在的導(dǎo)航板大戰(zhàn)，車機的最主要的兩個部件，折騰著車機品牌商們。還想在4G安卓大屏導(dǎo)航上有所作為的車機廠商們，也是時候想想自己最擅長的是什么了？

從最近深圳車機行業(yè)的變化可以看到，越來越多的車機廠商不再講品牌和營銷，直接以價格戰(zhàn)來搶占市場，甚至不惜以虧本價來阻隔競爭對手。這是因為導(dǎo)航車機越來越高度集成，進入門檻低，因此包括許多代理商有渠道，就聯(lián)合起來南下深圳開工廠，或者直接深圳采購，本地組裝。但僅有資本而用價格戰(zhàn)，沒有企業(yè)本身的核心資源，此非長久之計。巴菲特說：“只有在退潮的時候,你才能看到誰在裸泳?！?/span>

在車機行業(yè)里，我們的裸泳者少嗎？

（三）

想借4G安卓大屏作為新風(fēng)口的老板們，要認(rèn)清楚的是：沒有永遠(yuǎn)的風(fēng)口，產(chǎn)品還得回歸本質(zhì)。4G通訊，作為車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的基礎(chǔ)，有太多的想象空間，潛下心來，開發(fā)出讓用戶尖叫的產(chǎn)品，打造基于車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的平臺或應(yīng)用，才能未雨綢繆。如依托車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)開發(fā)系列金融與保險產(chǎn)品的廣聯(lián)賽訊，依據(jù)車輛出行數(shù)據(jù)，推出“按天?！保淖冘囍鞅ｋU的購買方式；打造依據(jù)汽車數(shù)據(jù)的金融平臺“虎哥e付”，為購車、汽車消費等提供金融支持等。另外還有包括流量管理，行車安全，舒適駕乘等等還有許多的基于車聯(lián)網(wǎng)的體驗需要創(chuàng)新。

車聯(lián)網(wǎng)是新藍(lán)海，但一定有先烈，也有先驅(qū)，這是勇敢者的游戲。

（四）

任何事物都有正反兩面。

從方案商們力推4G安卓方案，推動的是產(chǎn)品的迭代升級，帶來的是業(yè)界的重新洗牌。在行業(yè)亂局中，品牌商要找風(fēng)口，但更要找回的是“初心”。4G只是導(dǎo)火索，關(guān)鍵的因素還在于車機廠商們的定位和卓識。在DVD導(dǎo)航專用機風(fēng)起云涌時，也有企業(yè)做傳統(tǒng)單DIN機風(fēng)生水起；在全面走向大屏安卓機時，也有企業(yè)專注小屏導(dǎo)航到現(xiàn)在每月出貨也有數(shù)萬臺……4G全網(wǎng)通是方向，但不是一切！特別是現(xiàn)在關(guān)于通訊的應(yīng)用，并沒有車主的剛性需求之時，切忌浮躁，而應(yīng)緊守本心；切忌只顧著跟風(fēng)，而忘了自己的核心所在。

平臺，或是一場大爺們才能玩的游戲。

但在深圳這片熱土上，一切皆有可能。