CES展上汽車技術(shù)不乏自動駕駛，但這一次的展會，寶馬作為最受矚目的廠商，它帶來了多項針對消費者的技術(shù)，除了帶來高度自動化駕駛技術(shù)，同時還帶來了輔助安全增強系統(tǒng)、i3同三星智能手表的高級互聯(lián)技術(shù)和新的自動泊車技術(shù)。

寶馬一直看好自動駕駛的前景，不斷進行著探索和革新，繼幾年前推出的自動駕駛初步技術(shù)之后，在這屆CES展會上正式推出全新的改良版技術(shù)--Highly Automated Driving(高度自動化駕駛，簡稱HAD)，而這項技術(shù)未來可能會就會出現(xiàn)在最終量產(chǎn)車中。比原先寶馬提出的自動駕駛技術(shù)顯然有不同之處，官方稱HAD技術(shù)將進一步提升安全性、舒適性以及對交通規(guī)則的判別，從而進一步解放駕駛員的負擔。

新一代寶馬7系有望配備HAD高度自動駕駛技術(shù)

寶馬的技術(shù)儲備是非常充分，早在上世紀70年代開始寶馬就開始了為自動駕駛技術(shù)做鋪墊，首先就是高性能的雷達探測系統(tǒng)，而后的定速巡航、剎車檢測、車道偏離警告、盲點檢測、自動剎車、衛(wèi)星導(dǎo)航等等技術(shù)都已經(jīng)配置到了量產(chǎn)車中，多年的發(fā)展使得這些技術(shù)的成本更低，可靠性更高。而且隨著集成電路工業(yè)的不斷發(fā)展，高性能的運算器以及更高速的互聯(lián)網(wǎng)接入讓一切都變得越來越美好起來。

輔助安全增強系統(tǒng)

在CES展會上，寶馬還帶來了另外一項技術(shù)，那就是基于攝像頭的輔助安全增強系統(tǒng)，在依托位于擋風玻璃后方、車外后視鏡下方以及車尾、車頭部分的設(shè)想來進行輔助的安全性增強。

不但可以實現(xiàn)我們常見的諸如可視倒車、車道偏離警告、交通標識識別等功能外，還可以實現(xiàn)碰撞預(yù)警的功能，并通過控制單元來進行主動制動。此外，還還可以實現(xiàn)諸如主動巡航、行人警告等功能。要知道傳統(tǒng)車型要實現(xiàn)這些功能都需要安裝成本呢高昂的微波雷達系統(tǒng)，這也是一直制約這項技術(shù)很難擴展到主流車型中的原因之一，現(xiàn)在寶馬通過全面的攝像頭技術(shù)，依托強大的處理終端，來自動識別和檢測潛在的危險，不但降低了成本，同時還提升了可靠性。

而且相比傳統(tǒng)的雷達系統(tǒng)，攝像頭有著無可比擬的優(yōu)勢，不但更容易識別靜止的障礙物，同時還擁有更寬廣的探測范圍，加上更低的成倍未來會成為車輛上主流的安全配置系統(tǒng)。目前寶馬的i3已經(jīng)開始全面啟用基于攝像頭的輔助安全增強系統(tǒng)，未來將擴展到更多車型中去。

寶馬i3同三星智能手表高級互聯(lián)

隨著諸如智能眼鏡盒智能手表等智能穿戴設(shè)備的逐漸登場，這類設(shè)備同汽車之間的互聯(lián)已經(jīng)并非難事，特別是諸如三星的Galaxy Gear這樣的智能手表已經(jīng)具有相當?shù)目捎眯阅?，為此寶馬的人機交互功能也首次引入了這樣的支持。

在全新的寶馬i3車型上將具備同三星Galaxy Gear智能手表高級互聯(lián)的功能，這也是全球第一款可以同智能手表互聯(lián)的汽車。在寶馬的介紹中可以發(fā)現(xiàn)，通過Galaxy Gear智能手表，我們可以獲得i3車型的眾多信息，包括電池容量，剩余充電時間等信息，同時還可以通過手表來遙控車窗的開啟以及車門的開啟，允許直接把在手表上設(shè)定的目的地傳輸?shù)?a class="tagLink" target="_blank" href="http://m.fff124.com/area/1749.html ">汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中，并且這一切還都可以通過語音控制來實現(xiàn)。

此外，通過其遠程控制功能還可以對車輛進行多方位的設(shè)置和調(diào)整，進行維修保養(yǎng)的預(yù)約以及遠程車輛狀況的檢測，可以說易用性非常高。

自動泊車技術(shù)

自動泊車技術(shù)我們并不陌生，寶馬將開始提供創(chuàng)新的技術(shù)來提升自動泊車的效率，無論對于橫向泊車還是縱向泊車都不是難題。寶馬的這套自動泊車系統(tǒng)將通過超聲波傳感器、攝像頭來獲取車輛周圍的狀況信息，通過電子控制的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及變速箱切換系統(tǒng)來控制車輛的運行，其會分析周圍的環(huán)境來決定以何種方式進行自動泊車，所有操作均自動完成，您無需踩下油門或者剎車踏板，只需要按下輔助泊車按鈕，監(jiān)控泊車過程就行了。

寶馬這套系統(tǒng)的推出主要目的是為了降低司機泊車的難度，特別是對于新手來說更是如此，這套系統(tǒng)已經(jīng)開始逐步整合到寶馬的ConnecteDrive系統(tǒng)中去，具備這一功能的車輛都可以獲得自動泊車的支持。