美賽達(dá)近日又成為汽車后市場的關(guān)注焦點(diǎn)，從7月份其在發(fā)布會上宣布開始涉足硬件生產(chǎn)領(lǐng)域，同時盛大推出“沃車聯(lián)、翼車聯(lián)”等兩大車載導(dǎo)航之際，市場還一直存在著疑慮的聲音，有人感慨美賽達(dá)此舉純屬無奈，被逼梁山，也有人半信半疑，稱美賽達(dá)葫蘆里肯定還想倒騰其他藥，沒那么簡單。直到這一個月以來，經(jīng)銷商親身感受這兩大品牌產(chǎn)品在市場的受關(guān)注度和招商進(jìn)展的如火如荼，才確信美賽達(dá)真的轉(zhuǎn)型了!

曾任蘋果公司院士的阿倫凱說過：“每個熱愛軟件的人都應(yīng)該有自己的硬件系統(tǒng)。”如果你曾關(guān)注谷歌收購摩托羅拉，包括近日令人大跌眼鏡的手機(jī)巨頭諾基亞被微軟收購的新聞，那么你就不難理解美賽達(dá)的轉(zhuǎn)型意圖。通過收購或者自主研發(fā)，軟硬件一體化更有利于軟件廠商直接把控硬件，軟硬“渾然一體”，為客戶打造完美的產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn)。

憑借硬件、軟件以及內(nèi)容等服務(wù)進(jìn)行一體化開發(fā)的策略，蘋果已經(jīng)成為現(xiàn)在風(fēng)頭最勁的IT公司。在過去幾年中，蘋果不但創(chuàng)造了最有活力的iOS生態(tài)系統(tǒng)，還以3000多億美元的市值成為全球市值最高的企業(yè)。軟硬一體的成功例子已經(jīng)活生生地擺在眼前，作為一直走在移動互聯(lián)前端的國家級高新技術(shù)企業(yè)，美賽達(dá)這次又大膽地走在了變革浪潮之巔，有行業(yè)內(nèi)人士給予了評價“這是美賽達(dá)的又一次‘自我革命’，意味著美賽達(dá)從一個傳統(tǒng)的方案廠商，真正成為了一家有互聯(lián)網(wǎng)精神與基因的互聯(lián)網(wǎng)廠商。”

軟硬云一體戰(zhàn)鼓初擂

2013年，汽車后市場面臨著企業(yè)與終端店頻頻的倒閉潮，銷售利潤急劇下降，舉步維艱。在即將到來的點(diǎn)金廣州展上，美賽達(dá)將攜帶“沃車聯(lián)、翼車聯(lián)、TIG”及4S在線營銷管理系統(tǒng)等三大差異化產(chǎn)品和軟件平臺全線出擊展會，軟硬一體率先打響反擊戰(zhàn)。

美賽達(dá)三大差異化硬件品牌

值得一提的是，“沃車聯(lián)、翼車聯(lián)”兩大新品通過技術(shù)革新，讓單機(jī)版插上“互聯(lián)”的翅膀，將加速車聯(lián)網(wǎng)的推動進(jìn)程。“沃車聯(lián)”通過藍(lán)牙一鍵技術(shù)，讓單機(jī)版車機(jī)跟智能手機(jī)互聯(lián)，智能手機(jī)的網(wǎng)絡(luò)功能與車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺連接，使用智能手機(jī)車友互聯(lián)客戶端APP，語音識別，一鍵導(dǎo)航、實(shí)時路況、違章查詢、在線天氣……而“翼車聯(lián)”則通過D-link技術(shù)，將車機(jī)與手機(jī)連接實(shí)現(xiàn)雙屏鏡像，手機(jī)與導(dǎo)航可雙向互動操作，無需額外流量、無需專屬應(yīng)用，手機(jī)的所有APP全部都可以搬上車機(jī)應(yīng)用。最為重要的是，美賽達(dá)目前的硬件產(chǎn)品全面切換Cortex平臺，此舉將加速淘汰傳統(tǒng)落后的ARM11內(nèi)核處理，引爆車載導(dǎo)航硬件向Cortex平臺的全面遷移。

“高談闊論車聯(lián)網(wǎng)不如實(shí)實(shí)在在做產(chǎn)品，通過技術(shù)革新將核心的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)植入到單機(jī)版導(dǎo)航，拉低車主消費(fèi)門檻，加深消費(fèi)者對車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)感知，從而加速互聯(lián)版導(dǎo)航的普及，使車聯(lián)網(wǎng)真正落地。”美賽達(dá)董事長莊亮表示：“對于4S店渠道而言，車聯(lián)網(wǎng)的普及將改變其原來業(yè)務(wù)的開展模式，每一輛帶車聯(lián)網(wǎng)終端的汽車都將成為自媒體，通過數(shù)據(jù)挖掘?qū)Υ媪寇囍鬟M(jìn)行精準(zhǔn)營銷服務(wù)，服務(wù)做好了車主就有了黏性，自然而然，4S店業(yè)務(wù)就會持續(xù)在這條通道上運(yùn)行。”

美賽達(dá)點(diǎn)金展會設(shè)計圖

差異化，決定產(chǎn)品力，產(chǎn)品力又決定著營銷力。美賽達(dá)與車友互聯(lián)本次將以270㎡的恢弘展位精彩亮相點(diǎn)金展，除了展出以上三大產(chǎn)品，奔馳、奧迪Q5等豪車將齊上陣，屆時參展嘉賓在現(xiàn)場的車內(nèi)就能體驗(yàn)到豪車原車屏升級的完美無縫對接，以及“TIG”LBS語音聲控云導(dǎo)航的智能體驗(yàn)。

引領(lǐng)變革 與《大數(shù)據(jù)時代》作者共話新商業(yè)模式

美賽達(dá)將攜《大數(shù)據(jù)時代》作者共話商業(yè)模式新探討

據(jù)了解，“美賽達(dá)”2013汽車后市場新商業(yè)模式論壇將于9月11日下午在琶洲保利世貿(mào)館隆重舉行，現(xiàn)場盛大發(fā)布沃車聯(lián)、翼車聯(lián)、TIG等三大品牌的硬件新品及4S在線營銷管理系統(tǒng)，全國前300強(qiáng)4S集團(tuán)高層、經(jīng)銷商、媒體及汽車后市場各界人士總共800人共聚一堂，將見證這一神圣的時刻。論壇還邀請到《大數(shù)據(jù)時代》作者維克托·邁爾·舍恩伯格親臨現(xiàn)場，與美賽達(dá)一同開啟“車聯(lián)網(wǎng)時代的汽車后市場商業(yè)模式變革”的熱門話題探討與互動。

屆時，美賽達(dá)戰(zhàn)略合作媒體慧聰網(wǎng)與天極網(wǎng)將同步直播論壇盛況，現(xiàn)場互動環(huán)節(jié)也將精彩不斷，凡關(guān)注美賽達(dá)官方微博、微信并現(xiàn)場參與美賽達(dá)現(xiàn)場官微直播互動的前十位朋友，還能現(xiàn)場獲贈《大數(shù)據(jù)時代》一書。

去年此時，美賽達(dá)掀起了震驚行業(yè)內(nèi)外的“485事件”，緊接著又高調(diào)發(fā)布了車友互聯(lián)4.0版本LBS語音聲控的云導(dǎo)航，它的每一次動作總是不按常規(guī)出牌，卻又代表著推翻傳統(tǒng)、最激流勇進(jìn)的先鋒力量，本次展會上，這顆不走尋常路的石頭又將在如死水般的后市場上激蕩起怎樣的漣漪?我們拭目以待。