號外!號外!由美賽達倡議發(fā)起的1860PCBA聯(lián)盟正式成立了。這意味著，車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡行業(yè)將迎來一記沖擊波。

美賽達幾日前公布了基于聯(lián)芯1860的車聯(lián)網(wǎng)專用智能后視鏡板卡方案，引起業(yè)界強烈關注。美賽達此舉，不僅首創(chuàng)性的將1860智能手機方案應用于車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡，帶來六核4G板卡大革命;而且將大幅降低車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡的成本及銷售價格，必將導致市場巨變，甚至可能引發(fā)行業(yè)內(nèi)重新洗牌。

據(jù)悉，聯(lián)芯1860芯片之前已經(jīng)大規(guī)模應用于小米出品的紅米2A手機，出貨量過千萬。聯(lián)芯1860芯片也已規(guī)?；瘧糜诠た厥袌觯a(chǎn)品儲存和工作溫度范圍全面優(yōu)于其他手機芯片的0至60攝氏度。徹底克服其他手機芯片怕冷懼熱的“公主病”!

這并非美賽達第一次打破行業(yè)規(guī)則。早在三年前，彼時還是方案提供商的美賽達決定開放源代碼，公布了成本低至485元的方案，被行業(yè)內(nèi)稱為“485事件”。面對爭議和指責，美賽達董事長莊亮說：“透明化的好處在于讓那些渾水摸魚的廠家被淘汰。”

如今，美賽達已成功轉型為車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務提供商，滲入全產(chǎn)業(yè)鏈。憑借雄厚的研發(fā)實力，美賽達形成了“軟硬云一體化”的產(chǎn)品格局，安卓大屏智能車機、智能后視鏡、SmartBox、CanBox等產(chǎn)品不斷推陳出新。可以說，1860PCBA聯(lián)盟的成立正當其時。

攜聯(lián)芯1860方案之聲勢，美賽達整合了芯片、模具、SMT、觸摸屏鏡片、線材等廠家，成立了1860PCBA產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)盟可提供板卡、公模、觸摸鏡片、線材一條龍專業(yè)化服務，集成度高，服務一步到位，甚至可以做到早上下單晚上出貨。

據(jù)悉，美賽達研制的聯(lián)芯1860PCBA不日將露出真容。這塊小小的板卡能攪動多大的格局?我們拭目以待。