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真人不露相 鄧祿普輪胎低調(diào)身姿高端品質(zhì)

來(lái)源:360汽車網(wǎng)      編輯:陳玉秀 2011-11-25 10:48    瀏覽量:4536

英國(guó)人J.B.Dunlop鄧祿普1888年首創(chuàng)充氣輪胎,建立了鄧祿普Dunlop品牌。大約100年后,鄧祿普品牌歸入日本住友橡膠工業(yè)集團(tuán)旗下。住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社成立于1909年,到現(xiàn)在已經(jīng)有100多年的歷史,上個(gè)世紀(jì)90年代初期,住友將鄧祿普Dunlop輪胎推向中國(guó)市場(chǎng)。2002年6月,住友在江蘇常熟建立了獨(dú)資的住友橡膠(常熟)有限公司。

在眾多輪胎廠商中,能夠提供高性能輪胎的只有那么幾個(gè),鄧祿普Dunlop就是其中之一。想體驗(yàn)一下卓越的運(yùn)動(dòng)性能的話絕對(duì)不要錯(cuò)過(guò)。相比普利司通、倍耐力等贊助F1賽事,鄧祿普看上去似乎要低調(diào)一些,但看看超級(jí)跑車的裝車比例,就可以知道鄧祿普那是真人不露相。

鄧祿普Dunlop是充氣輪胎的發(fā)明者,越野胎中的老大,在國(guó)外是純高端品牌,在國(guó)內(nèi)制造的則為中高檔輪胎,全部采用其獨(dú)有的“數(shù)碼配方”技術(shù),被稱之為“數(shù)碼輪胎”。“數(shù)碼配方”技術(shù)是利用超級(jí)計(jì)算機(jī)將輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中發(fā)生的各種現(xiàn)象的模擬試驗(yàn)變?yōu)榭赡艿臄?shù)字旋轉(zhuǎn)技術(shù)與由此產(chǎn)生的固有技術(shù)的總稱。

鄧祿普Dunlop在國(guó)內(nèi)的工廠設(shè)在江蘇,但生產(chǎn)的是一些比較普通的型號(hào),稍微高端一些的仍然需要進(jìn)口,國(guó)內(nèi)能買到裝鄧祿普輪胎的大部分也都是一些日系車型,比如使用AT20輪胎的普拉多,使用ST30輪胎的漢蘭達(dá)和CR-V、使用SPSPORT 2030輪胎的雅力士等。

在很多高端進(jìn)口車型中,我們經(jīng)常能看到鄧祿普的身影,比如捷豹全新XJ就使用的是鄧祿普頂級(jí)的SPSPORT MAXX輪胎,這款輪胎也是DTM德國(guó)房車大獎(jiǎng)賽的專用輪胎。

在國(guó)內(nèi)你可以買到以下系列:

操控型+經(jīng)濟(jì)型:DIREZZA DZ101、SP60e

舒適型+經(jīng)濟(jì)型:SPSPORT LM703

操控型+舒適型:VEURO VE301、SPSPORT MAXX

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