“我說這就是天助點(diǎn)金!”
當(dāng)明年6月18日武漢展、6月26日鄭州展、7月1日雅森展和7月14日九州展在不到一個(gè)月時(shí)間內(nèi)撞車格局已定,汽車后市場人士預(yù)感要掀起一場血雨腥風(fēng)的時(shí)候。局內(nèi)人點(diǎn)金老總譚榮耀卻認(rèn)為,這是競爭對手給點(diǎn)金武漢展最大的機(jī)會,形勢不是一片小好,是大好。
360汽車網(wǎng)的編輯當(dāng)然不會認(rèn)為譚校長是被年中展大軍給嚇傻了,不過形勢這么嚴(yán)峻,他哪來的自信說這樣的話呢?譚校長說了四個(gè)字,先發(fā)優(yōu)勢,競爭對手幫出來的。
譚校長:天助我也,現(xiàn)在我有先發(fā)優(yōu)勢
先發(fā)優(yōu)勢 失時(shí)者失先機(jī)
用譚校長的原話說,“本來點(diǎn)金在年中開展還沒有那么高關(guān)注度,時(shí)間這么集中以后,倒是有更多眼光集中到點(diǎn)金上面了”。
為了搶占年中展的時(shí)間點(diǎn),九州和雅森都采用了非常激進(jìn)的策略,輪番將展會預(yù)定時(shí)間提早,隨之而來的結(jié)果就是,8月已無年中展,4個(gè)展會時(shí)間跨度縮小之后,參展商的確會將四個(gè)展會放到一起來通盤考慮。
校長譚榮耀分析,年中展對于客戶,最重要的是新品首發(fā),如果展會上展出的東西都是別人已經(jīng)看過的,效果要大打折扣。如果展會間隔時(shí)間長還好,中間可能會有新東西面世,間隔時(shí)間越短,展出的產(chǎn)品重疊度越高。點(diǎn)金武漢展一夜之間變成了6-7月間首發(fā)的汽車后市場展,譚校長認(rèn)為這是平空飛來的先發(fā)優(yōu)勢,讓所有參展企業(yè)都要掂量一下,如果自己被競爭對手搶了先機(jī)怎么辦?
設(shè)計(jì)臺詞:發(fā)的產(chǎn)品比我晚,你參展還有意思嗎?
不賺看不到未來的企業(yè)的錢
360汽車網(wǎng)問譚榮耀,除了搶到好時(shí)辰外,點(diǎn)金還要靠什么來吸引展商?校長說,舍得放棄,才能得到。
這句讓人費(fèi)解的話,校長是這樣解釋的。汽車后市場展會辦了這么多年,為什么有的展會,客戶來一次就受傷一次,每參加一次就拉低一次價(jià)格?原因在于展會把夫妻檔、小作坊和正規(guī)大企業(yè)放在一起,品牌不同、成本不一,但最直接的體現(xiàn)是價(jià)格,結(jié)果就是品牌企業(yè)干不過小作坊,小作坊干不過夫妻檔,行業(yè)價(jià)格整體坍塌。而點(diǎn)金展一定是個(gè)品牌展,對于參展客戶進(jìn)行篩選,不去賺夫妻檔的錢,因?yàn)榭床坏剿麄兊奈磥?,點(diǎn)金一定是要和能夠長久維護(hù)品牌的企業(yè)合作,以特裝作為重點(diǎn)。
引入改裝文化 展覽要成為風(fēng)向標(biāo)
在中國,參加一場汽車后市場展會,人們的感受就是熱熱鬧鬧,亂亂哄哄,參觀完美國的汽車后市場展之后,譚校長感嘆我們和發(fā)達(dá)國家展會還有幾十年的差距。
“走到哪里都是靜悄悄的,非常小聲地在談生意,但展出來的東西都引領(lǐng)年度潮流”,在譚榮耀眼中,點(diǎn)金展的未來方向也是成為汽車后市場的風(fēng)向標(biāo)。這中間需要引入的,除了優(yōu)秀產(chǎn)品之外,更重要是汽車改裝文化。
他對360汽車網(wǎng)編輯說,“其實(shí)我們和你們一樣,也是在做內(nèi)容,國際品牌汽車,每個(gè)都有自己御用的改裝品牌,而中國卻沒有。”所以,除了擅長的汽車電子領(lǐng)域,點(diǎn)金展正在開拓汽車改裝領(lǐng)域市場,他們成立LBBA聯(lián)盟,將路虎和奔馳、寶馬、奧迪改裝企業(yè)拉進(jìn)圈子,希望在汽車4S訂制上走高端路線。明年點(diǎn)金展上,汽車改裝可能是展會除汽車電子外的另一重點(diǎn),“這個(gè)市場其實(shí)非常大,很多非常低調(diào),你平時(shí)沒有聽過的企業(yè),年銷售額過億”,譚校長說。
別人做膜,校長搞改裝
360汽車網(wǎng)點(diǎn)評:
汽車后市場展會現(xiàn)在是過剩,可能兩三年后,相當(dāng)一部分都要出局,模式越輕越好,不適宜多做,適宜堅(jiān)守。這是譚榮耀對未來格局的判斷,基于這個(gè)判斷,他明確否定了點(diǎn)金將開辟其它區(qū)域展會市場的打算,包括杭州。雖然在這位點(diǎn)金掌舵人的眼中,明年年中一月四展是天助點(diǎn)金,但俗話說得好,自助者天助,能否達(dá)到他的預(yù)期,更要看幾方展會勢力誰家的修為夠高,更加努力。距離明年年中,還有8個(gè)多月時(shí)間,中間變數(shù)仍然難測,校長會不會樂觀得太早呢,這出大戲讓我們先耐心旁觀吧。
360汽車網(wǎng)編輯采訪譚榮耀
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