科技巨頭們?cè)衍?chē)載系統(tǒng) 汽車(chē)廠商會(huì)有哪幾個(gè)新選擇?
最近有關(guān)BAT在汽車(chē)領(lǐng)域的新聞可是接二連三。11月16日,百度將DuerOS車(chē)載版獨(dú)立,推出了阿波羅小度車(chē)載系統(tǒng);11月8日,騰訊推出了AI in Car車(chē)載系統(tǒng);10月份的云棲大會(huì)上,阿里與上汽合資公司斑馬網(wǎng)絡(luò)的斑馬車(chē)載系統(tǒng)也升級(jí)到了2.0版本。
一個(gè)個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大佬在下半年都瞄準(zhǔn)了車(chē)載系統(tǒng),這里面到底是有什么新機(jī)遇?
傳統(tǒng)車(chē)機(jī)的WinCE系統(tǒng)奠定基礎(chǔ) 但已成明日黃花
老一代車(chē)機(jī)所應(yīng)用的WinCE系統(tǒng),是微軟基于PC Windows操作系統(tǒng)而研發(fā),不論是設(shè)計(jì),還是操作方法和PC Windows操作系統(tǒng)都非常相似,我們完全可以將它看作Windows 95的精簡(jiǎn)版。如今,在一些低端入門(mén)車(chē)型上,我們還能看見(jiàn)WinCE車(chē)機(jī)的影子。
winCE系統(tǒng)的傳統(tǒng)車(chē)機(jī)
WinCE系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是簡(jiǎn)單穩(wěn)定,對(duì)CPU、運(yùn)行內(nèi)存等硬件的要求并不高,擴(kuò)展性差,用戶(hù)在WinCE系統(tǒng)下并沒(méi)有太多娛樂(lè)功能的選擇。常用的導(dǎo)航,收音機(jī),藍(lán)牙免提和DVD四大基本功能,可以滿(mǎn)足車(chē)主的剛性需求。
隨著Linux和Android的沖擊,WinCE因其有限的拓展功能,更適合做功能機(jī)。WinCE逐漸被淘汰,成為明日黃花,但毫無(wú)疑問(wèn)它為車(chē)載系統(tǒng)的起步奠定了基石。
勢(shì)正當(dāng)頭的Android系統(tǒng) 聯(lián)網(wǎng)功能強(qiáng)大
Android在手機(jī)市場(chǎng)的成功,也刺激了安卓在車(chē)機(jī)產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展,因其方便聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的智能化與智能車(chē)機(jī)不謀而合,在后裝車(chē)機(jī)系統(tǒng)上稱(chēng)霸。Android車(chē)機(jī),就像把你的智能手機(jī)搬上了汽車(chē)。其具有強(qiáng)大的聯(lián)網(wǎng)功能,各種娛樂(lè)軟件、導(dǎo)航APP可以任意下載。
Android系統(tǒng)的后裝車(chē)機(jī)
安卓系統(tǒng)吃硬件配置是出了名的高,所以系統(tǒng)偶爾卡頓、閃退也時(shí)有發(fā)生。不過(guò)通過(guò)堆砌花樣配置、功能也吸引許多用戶(hù)為其買(mǎi)單,畢竟車(chē)主對(duì)安卓系統(tǒng)都較為熟悉。
黑莓QNX在前裝車(chē)載系統(tǒng)吃香
前裝、后裝車(chē)機(jī)的車(chē)載系統(tǒng)并非相同。如果說(shuō)Android是后裝車(chē)載系統(tǒng)主力,黑莓QNX在前裝車(chē)載系統(tǒng)吃香。人們耳熟能詳?shù)?a class="tagLink" target="_blank" href="http://m.fff124.com/guide/brand/242.html">寶馬ConnectedDrive、奧迪的MMI、奔馳的COMMAND系統(tǒng),均是基于黑莓旗下的QNX打造。
基于黑莓QNX的奧迪MMI
QNX作為一款嵌入式系統(tǒng),兼容Android系統(tǒng),在QNX平臺(tái)上,Android有它獨(dú)立的運(yùn)行空間。同時(shí)集成了HTML5、Qt框架,汽車(chē)公司在設(shè)計(jì)人機(jī)界面時(shí),可以滲入自家的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和產(chǎn)品特色。就像我們看到奧迪MMI和寶馬ConnectedDrive系統(tǒng)有著不同的用戶(hù)界面和交互方式。黑莓QNX憑借著高穩(wěn)定性,并能夠給予車(chē)廠高度定制權(quán),故而受到眾多廠商的青睞。
除了QNX,Linux也在車(chē)載系統(tǒng)中也占據(jù)一席之地。特斯拉的17英寸大屏幕采用的也是Linux系統(tǒng)。
特斯拉大屏車(chē)機(jī)
小結(jié):相較于QNX、Linux“傳統(tǒng)勢(shì)力”,如今BAT扎堆車(chē)載系統(tǒng)嶄露頭角,汽車(chē)廠商在車(chē)載系統(tǒng)上有了更多的選擇。不久,我們將會(huì)看到更多的汽車(chē)增值服務(wù)也將附加到車(chē)機(jī)身上。畢竟,人們買(mǎi)車(chē)時(shí)考量重心也慢慢地從引擎蓋下方轉(zhuǎn)向關(guān)注車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。但是,想要搶占這部分市場(chǎng)還是需要苦練內(nèi)功,加強(qiáng)自己的實(shí)力。
