面臨困境，汽車經(jīng)銷商利潤下滑已成不爭事實，誰能挽狂瀾于既倒？2015“中國汽車經(jīng)銷商高端領(lǐng)袖峰會”的舉行，以真知灼見具備實操性的論點話題，為300余到場嘉賓解答了心中疑惑。

繼去年成功舉辦后，鄭州CIAAF再舉平臺之力，在伊士曼中國的鼎力支持下，齊集百強汽車經(jīng)銷商集團、海內(nèi)外頂尖行業(yè)專家論劍江湖，于6月27日展會召開同期，在鄭州國際會展中心太室廳上演領(lǐng)袖峰會，力爭為傳統(tǒng)后市場打開一個全新格局。

踏風而來，4S集團聚首鄭州

此次高峰論壇，吸引了眾多4S高層的到來，廣匯集團、龐大集團、潤東集團、運通集團、亞夏集團、潤華集團、利泰集團、華宏集團、大昌集團、香山集團、匯眾大眾集團、中基集團、惠通嘉華、紅旭集團、鵬峰集團、國貿(mào)集團、威佳集團、天道集團、萬通集團和眾匯金集團等，以及比亞迪汽車、鄭州日產(chǎn)和山西省汽車流通商會都悉數(shù)前來。

論壇開場之際，伊士曼率先向各路4S集團拋出了橄欖枝。作為全球太陽膜的領(lǐng)導者，伊士曼旗下?lián)碛?a class="tagLink" target="_blank" href="http://m.fff124.com/news/public_search?key=%E5%A8%81%E5%9B%BA">威固、龍膜、SunTek、琥珀光學等世界一流品牌，當天論壇上，SunTek項目經(jīng)理高自力全面介紹了汽車漆面保護膜系列產(chǎn)品，細數(shù)其技術(shù)、質(zhì)量和安裝等優(yōu)勢，分析了與4S集團共同開發(fā)后市場的巨大空間，現(xiàn)場贏得不少合作意向。

深度解讀，參透后市場

本屆“中國汽車經(jīng)銷商高端領(lǐng)袖峰會”邀請了各路精英，既有汽車經(jīng)銷領(lǐng)域鉆研多年的高管，也有跨界而出再次創(chuàng)業(yè)的投資人，還有后起之秀的O2O線上專家，其中包括：

中國汽車經(jīng)銷商投資人聯(lián)合會CADIA 常務(wù)副秘書長 鄭曉飛

阿里巴巴 汽車事業(yè)部運營專家 遠致

廈門國貿(mào)集團用品 總經(jīng)理 黃亮

東匯集團 董事長助理 孫宇

改聯(lián)網(wǎng) 創(chuàng)始人 吳中華

天使投資人 劉加兵

SunTek 總經(jīng)理 袁曉峰

在分析中國汽車經(jīng)銷現(xiàn)狀時，CADIA常務(wù)副秘書長鄭曉飛帶來了《經(jīng)銷商的困境》，令與會者感同身受。雖然中國汽車保有量位居全球第二，但汽車經(jīng)銷商大而不強，盈利水平和能力均處于較低水平。

通過中美等市場數(shù)據(jù)對比，鄭曉飛認為當前的困境集中在四方面，1價格倒掛，利潤為負；2現(xiàn)金流失血；3營業(yè)虧損大；4重資產(chǎn)經(jīng)營。盡管如此，汽車仍屬剛需行業(yè)，隨著新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，汽車產(chǎn)品種類將越來越大，抓住轉(zhuǎn)型服務(wù)和后市場的機遇，4S店依然大有前景。

O2O真是轉(zhuǎn)型法寶嗎？

隨后登場的阿里巴巴汽車事業(yè)部運營專家遠致，以《阿里汽車后市場實踐分享》為題，詳解了后市場轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)的成功案例。

由于網(wǎng)購沒有時間和地域的限制，而且比單體門店的貨品齊全，消費者可預約上門安裝，節(jié)省時間和成本。通過阿里平臺的運營，在強大的口碑效應下，途虎幾年時間就覆蓋了全國26省2500家門店。另外，像別克這樣的主機品牌，也在阿里平臺開設(shè)了售后旗艦店，等于把4S店服務(wù)搬到了線上，以O(shè)2O的方式提升了客戶的忠誠度和留存率。

從阿里孵化出的眾多創(chuàng)業(yè)公司，在傳統(tǒng)企業(yè)眼里貌似“離經(jīng)叛道”，但僅憑包含了海量車主和門店的大數(shù)據(jù)，他們就足以贏得風投的追捧。所以說，擁抱互聯(lián)網(wǎng)+，已是大勢所趨，后市場的企業(yè)行動越快越好，越早也越好。

隨著“中國汽車經(jīng)銷商高端領(lǐng)袖峰會”塵埃落定，鄭州CIAAF的平臺作用再度凸顯，大家在這里尋找商機的同時，也在不斷取長補短，向轉(zhuǎn)型目標發(fā)起沖擊。

據(jù)CIAAF主辦方勵展宏達統(tǒng)計，僅展會開幕首日，海內(nèi)外到場觀眾就超過3.4萬人，比去年同期增長約20%。展會為期四天，行業(yè)人士及廣大車主都可前往鄭州國際會展中心參觀，發(fā)掘更多驚喜！

詳細信息請訪問展會官網(wǎng)：www.ciaaf.com.cn

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