300臺(tái)裝備北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的智能渣土車日前上崗，為從源頭治理渣土運(yùn)輸污染、為北京市民重獲藍(lán)天做出貢獻(xiàn)。

歐曼第三代智能渣土車采用獨(dú)特的U形貨箱設(shè)計(jì)，尾門閉合后，即使裝運(yùn)液體也不會(huì)發(fā)生灑漏;外置滑軌頂蓋，風(fēng)沙天氣運(yùn)輸也不怕渣土飄散。最大的亮點(diǎn)是，該車集成了北斗導(dǎo)航和智能傳感系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)頂蓋閉合與否、車輛行駛路線以及司機(jī)駕駛習(xí)慣的24小時(shí)監(jiān)控，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的監(jiān)控、警示。

據(jù)介紹，如果頂蓋沒有滑動(dòng)閉合或閉合不嚴(yán)，智能傳感系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示駕駛者繼續(xù)完成關(guān)閉操作;頂蓋完全閉合前，車輛只能以20公里以下時(shí)速行駛。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以預(yù)設(shè)電子圍欄，車輛僅能依據(jù)預(yù)設(shè)線路行駛，至預(yù)設(shè)地點(diǎn)傾倒廢料;在城市中心、道路崎嶇的區(qū)域，北斗導(dǎo)航還可幫助限定車輛的行駛速度，徹底消除超載、超速等違法隱患。對(duì)于擁有多臺(tái)渣土車的車隊(duì)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)還可幫助降低燃油消耗、提高車輛完好率——通過比對(duì)行駛數(shù)據(jù)，幫助駕駛者改善駕駛習(xí)慣、降低燃油消耗，進(jìn)而幫助大型車隊(duì)降低運(yùn)營(yíng)成本。

福田戴姆勒不但籌措專項(xiàng)基金支持用戶購(gòu)車，還為購(gòu)車用戶提供交車培訓(xùn)、專屬服務(wù)站、維修貨箱、12小時(shí)調(diào)運(yùn)配件等服務(wù)，北京地區(qū)的用戶還能享受24小時(shí)修復(fù)車輛的VIP服務(wù)。