剛剛結(jié)束的深圳九州展上，后裝老大廣東好幫手展臺(tái)上最吸引眼球的，莫過(guò)于新推出的卡仕達(dá)寶馬五系豪車(chē)升級(jí)產(chǎn)品，繼去年11月廣州車(chē)展面市的奔馳GLK多屏互聯(lián)升級(jí)系統(tǒng)后，卡仕達(dá)又拿下新一豪車(chē)品牌，接下來(lái)是不是奧迪A6呢，有點(diǎn)讓人期待。
10.2寸大屏，帶給豪車(chē)車(chē)主真正爽快
從市場(chǎng)角度看，奧迪A6有可能是下一個(gè)豪車(chē)多屏互聯(lián)升級(jí)產(chǎn)品目標(biāo)
18800元 貴得霸氣
在360汽車(chē)網(wǎng)之前廣州車(chē)展對(duì)卡仕達(dá)奔馳豪車(chē)多屏互聯(lián)升級(jí)系統(tǒng)的獨(dú)家報(bào)道之后，不少行業(yè)內(nèi)人士對(duì)16800元的產(chǎn)品的評(píng)價(jià)就是一個(gè)字“貴”，這次的新品比奔馳的更貴上2000元。
寶馬5系的這款產(chǎn)品，相比初代開(kāi)發(fā)的奔馳產(chǎn)品在材質(zhì)、用料上更進(jìn)一步，奔馳GLK的升級(jí)系統(tǒng)受限于后座頭枕寬度，只采用了7英寸屏，寶馬5系的產(chǎn)品則使用了10.1寸屏，材質(zhì)為電容屏，給車(chē)主帶來(lái)大屏享受。
除此之外，寶馬5系的豪車(chē)多屏互聯(lián)升級(jí)系統(tǒng)也繼承了奔馳GLK款產(chǎn)品的強(qiáng)大功能，從后視鏡到車(chē)機(jī)屏到手機(jī)屏到后頭枕屏，各個(gè)功能模塊既獨(dú)立工作又相輔相成。后視鏡和車(chē)機(jī)的關(guān)系類(lèi)似DA大機(jī)，一個(gè)負(fù)責(zé)高級(jí)功能和導(dǎo)航信號(hào)接收、3G上網(wǎng)，一個(gè)負(fù)責(zé)傳統(tǒng)功能和多媒體播放、360°全景，后頭枕屏除了提供后排影音娛樂(lè)之外，還能幫助后排客人了解行車(chē)信息、提供商務(wù)服務(wù)功能。
豪車(chē)升級(jí) 會(huì)否帶出新品牌？
我們之前說(shuō)過(guò)，車(chē)機(jī)廠(chǎng)家在通用型車(chē)機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)基本無(wú)利可圖，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用市場(chǎng)利潤(rùn)率也在不斷降低，所以好幫手推出卡仕達(dá)豪車(chē)升級(jí)產(chǎn)品，搶占金字塔尖市場(chǎng)，是相當(dāng)有針對(duì)性的細(xì)分舉措。
在好幫手品牌里，卡仕達(dá)是第一梯隊(duì)，科駿達(dá)和豐諾是第二梯隊(duì)，是否有必要建設(shè)一個(gè)獨(dú)立的豪車(chē)產(chǎn)品品牌，就像奔馳和邁馬赫的關(guān)系一樣，實(shí)現(xiàn)對(duì)渠道和車(chē)主的差異化認(rèn)知，值得思索。當(dāng)然，從行業(yè)觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，畢竟這一塊仍然是新興市場(chǎng)，規(guī)模尚小，客戶(hù)需求需要一定醞釀增長(zhǎng)過(guò)程，前景不明朗的情況下，使用現(xiàn)品牌不失為穩(wěn)妥節(jié)約的方針。
獨(dú)立的一個(gè)豪車(chē)升級(jí)的專(zhuān)用品牌會(huì)不會(huì)像邁巴赫一樣讓客戶(hù)容易定位，值得思考
豪車(chē)車(chē)主 車(chē)聯(lián)網(wǎng)的特殊用戶(hù)
如果把車(chē)主比作互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)中的王冠，那么豪車(chē)車(chē)主無(wú)疑是王冠上的寶石。然而我們目前的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)，還沒(méi)有這些峰端用戶(hù)的針對(duì)性開(kāi)發(fā)。卡仕達(dá)目前已經(jīng)擁有的產(chǎn)品領(lǐng)先行業(yè)，形成用戶(hù)群也是未來(lái)可期。那么，是否應(yīng)提早布局，引入更能引爆這些車(chē)主消費(fèi)力的應(yīng)用呢，這個(gè)市場(chǎng)潛力相當(dāng)巨大。
豪車(chē)車(chē)主是金字塔尖人群，不能簡(jiǎn)單拿大眾消費(fèi)型應(yīng)用與服務(wù)來(lái)對(duì)付
總結(jié)：寶馬5系豪車(chē)多屏互聯(lián)升級(jí)系統(tǒng)在九州展推出，告訴我們卡仕達(dá)在豪車(chē)領(lǐng)域的推進(jìn)速度遠(yuǎn)比我們想象中要快，他們的技術(shù)難度可以說(shuō)已經(jīng)處理得差不多了，剩下來(lái)是應(yīng)用、服務(wù)、品牌、市場(chǎng)等各方面挑戰(zhàn)。行百里者半九十，接下來(lái)是卡仕達(dá)迎接真正考驗(yàn)的時(shí)刻。