為什么后聲場要用同軸喇叭？這并不是說后聲場只能用同軸喇叭，而是在無損升級的情況下，根據(jù)大部分車型的原車音響配制，如豐田車系，原車后聲場只配一只中低音喇叭，那[詳情]
聽個響or聽交響？一字之差，享受到的待遇和情緒價值完全不一樣。在市面上那么多的車型中，原車喇叭最不給力的就數(shù)豐田了，還真就只能是聽個響，不聽還好，一聽可能反[詳情]
比它便宜的，遠沒有它的效果！比它好效果的，真的很費錢！Raphael系列是Artform法國雅之峰旗下中堅力量的一條產品線，經過多年技術積累，進行過全面的進[詳情]
世界變化太快，我都沒來得及跟你好好去看一場電影，新能源電動汽車好像一下就沒有里程焦慮了。記得十年前，剛剛提出車聯(lián)網(wǎng)，帶來的流量焦慮，就跟之前電車的里程焦慮一[詳情]
看了哪吒2--《哪吒之魔童鬧?！罚瑢δ倪傅娘L火輪羨慕壞了吧？會自動跟隨，靈活便捷，還很炫酷。你的車子，雖然有四個輪子，比風火輪還多出兩輪子，但開車的路上費心[詳情]
品質超理想，登頂國內高水平賽事，用實力說話。賽車的世界冠軍，一邊都會在車位或者車身印有他的傲人成績作為見證，彰顯身份。Artform雅之峰Raphael拉斐[詳情]
每個市場都有一些獨特的代名詞，就算不懂行也不會忽視。說汽車，總會提到法拉利保時捷；說起手表，怎都能聯(lián)想到勞力士；說到男性消費者最雀躍的喝酒，國酒有茅臺，洋酒[詳情]
2024年，OTG點亮了后市場，且無死角切入汽車音響板塊。大部分人對于好產品好音質的定義，無非幾點，好看、好操控、配置高、省錢。對了，最好功能還要多，要齊全[詳情]
其實汽車音響中大部分好的前級，本質都是符合用戶追求的，不論是大屏機、音頻處理器還是DSP功放。這類產品需要構件的細分會很多，但不管突出哪一種性能賣點，都得是[詳情]
在風風火火幾年接著市場式微后，不少人都急著給大屏車機寫悼詞，甚至坊間都準備了“留給大屏機的時間不多了”這種斷言。每年EISA歐洲電子影音榜單和CES展，都有[詳情]
今年9月份的杭州九州秋季電子展，你們有去了嗎？如果有，是否有留意到AEA這場音響賽事，定必會注意到當時的賽事冠名單位就是Amansur阿曼蘇爾品牌，他們家的[詳情]
代代更迭，聲聲不息！從S65時代，進化到目前S165新世代，Sinfoni Completo雅樂系列，一直傳承一種特質，就是一脈相承的聲底，在4k這個檔位如[詳情]
很多人都說換套喇叭有好聲音，而資深的樂迷都會反過來建議你把成本堆在功放上，聲音會更好。音樂愛好者都知道，換一套好喇叭是提升音質的基礎，問題在于好喇叭發(fā)揮潛力[詳情]
忠于原車，更勝原車！早前我們介紹過奔馳專用升級聲學套件，這樣一個定制專模開發(fā)的箱體，提升中頻發(fā)聲，從原車電聲結構深層位置出發(fā)解決問題。評測室對產品進行了深入[詳情]
你愿意用一輛車的錢去買一只低音炮嗎？都說今年經濟不好，但這只近10萬的低音炮，居然被買斷貨了。由此可見，有錢人還是超乎小編想像的多?，F(xiàn)在車價大肆降價，10萬[詳情]
粵公網(wǎng)安備 44010502000981號
粵ICP備11023349號-1
