近日，國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委正式發(fā)布了《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱規(guī)范)，新規(guī)將于今年6月1日正式開始實(shí)施，這也意味著二手車行業(yè)的車輛評估體系終于有了一個國家級的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

在眾多汽車下游相關(guān)行業(yè)中，二手車行業(yè)被認(rèn)為是頗具未來市場發(fā)展?jié)摿Φ囊粋€。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年，國內(nèi)二手車全年交易量預(yù)計(jì)完成550萬輛，增幅達(dá)到8.6%，而這一數(shù)據(jù)已經(jīng)低于業(yè)界最初的預(yù)估值。雖然二手車市場的腳步還無法跟上我國新車市場的國際化步伐，但是目前國內(nèi)有著1.2億輛的汽車保有量，加上部分一線城市二手車的交易量已經(jīng)高于新車，二手車行業(yè)將很快步入高速發(fā)展期。因此，當(dāng)務(wù)之急便是出臺更多相關(guān)法律法規(guī)，對行業(yè)內(nèi)的行為和運(yùn)作作出規(guī)范與指導(dǎo)。

據(jù)了解，制定這一《規(guī)范》的過程歷時長達(dá)8年，先后進(jìn)行了超過400多次的調(diào)研、修改和會議，并經(jīng)過面向行業(yè)和全社會的意見征詢后才于近日正式推出。新規(guī)對二手車鑒定評估的流程和方法，以及鑒定評估機(jī)構(gòu)的合法性做了要求，同時對如何評估車輛價(jià)值進(jìn)行了說明。更為重要的是，今后二手車各個部位的檢測都有了相應(yīng)的量化分值，為了便于理解，車況將在檢測評分后分為5個級別顯示，被評為第5級的車輛就是事故車。

新規(guī)將為二手車行業(yè)帶來哪些好處?業(yè)內(nèi)人士指出，新規(guī)規(guī)范了第三方評估機(jī)構(gòu)和評估人員的評估行為;評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一有助于二手車的全國流通;具備可執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)有助于獲得消費(fèi)者的認(rèn)同和信任感;為買賣雙方維權(quán)提供了法律依據(jù)。

由此我們可以看出，多年來，困擾二手車行業(yè)發(fā)展的重大阻礙之一，便是誠信機(jī)制的不健全，再深入地講，則是政策體制的不健全。從從業(yè)者收購車輛，到車輛鑒定，再到價(jià)格評估，對于消費(fèi)者來說都只是“霧里看花”。在溫州的二手車市場上，許多車商只充當(dāng)中介人的角色，車況鑒定完全憑經(jīng)驗(yàn)判斷，有時會將事故車經(jīng)過修理以次充好高價(jià)售賣，又或同一輛車，向賣方壓價(jià)對買方抬價(jià)賺取高額利潤，這些情況都屢有發(fā)生。

消費(fèi)者信任感的不足車商們實(shí)際上早已心知肚明。為了擺脫“信任危機(jī)”，一些車行不僅在收車階段嚴(yán)格把關(guān)，還會對所售車輛的車況進(jìn)行分類和標(biāo)注，讓買家對車有更全面的了解，如與實(shí)際車況不符也允許退車。

據(jù)溫州奔奔二手車行負(fù)責(zé)人許先生介紹：“買方在看車階段，要細(xì)心、認(rèn)真地把車況了解清楚，并和賣方談好一些需要注意的細(xì)節(jié)，有顧慮的內(nèi)容要在合同里面注明，發(fā)生糾紛可以撥打96315進(jìn)行投訴。此外，到有口碑且規(guī)模較大的車行選車，相對來說會比較有保證。”

新規(guī)將經(jīng)營者和消費(fèi)者之間信息透明化的要求擺上了臺面，有著十分明顯的政策引導(dǎo)作用，但因?yàn)椴皇菑?qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，所以屆時的政策執(zhí)行情況猶未可知。對此，溫州市舊機(jī)動車交易市場有限公司副總經(jīng)理葛旭峰表示：“溫州二手車市場一直沒有一個統(tǒng)一的車輛評估標(biāo)準(zhǔn)，新規(guī)對二手車市場能起到很好的引導(dǎo)作用，實(shí)際上買賣雙方都有這方面的需求，因此執(zhí)行的難度也沒有想象的那么大，畢竟誠信對于整個行業(yè)來說，都是至關(guān)重要的。我們交易市場也一直在鼓勵和引導(dǎo)自己的商戶創(chuàng)建自己的品牌，進(jìn)行誠信經(jīng)營。”