汽車都會有自己的一個(gè)換油周期，受路況等多重因素影響 不同車型換油周期也不相同。下面來看看不同車型的具體換油周期。

新型德系車3萬公里換一次機(jī)油

德國大眾汽車為7500公里，但隨著發(fā)動機(jī)制造技術(shù)的不斷提高，觀念也在更新。比如，在德國一些汽車公司生產(chǎn)的最新一代轎車，換油周期已經(jīng)提高到3萬公里。

日系車5000公里要換油

日本品牌的轎車換油周期多為5000公里。

國產(chǎn)車7000公里換一次機(jī)油

國內(nèi)生產(chǎn)的多數(shù)轎車，如上海大眾和一汽-大眾的轎車等可能是考慮到環(huán)境問題，還是要求7500公里的換油間隔。

低氣溫要勤換油

車輛如果在氣溫低于-20℃的地區(qū)行駛應(yīng)縮短換油周期。

多塵天氣好油也得5000公里就更換

如果連續(xù)在多塵地區(qū)行駛，即使使用高品質(zhì)的潤滑油，還是5000公里更換為好。

哪些因素影響換油周期

影響換油周期的主要因素是車輛的使用環(huán)境。由此，是否需要縮短換油周期主要取決于使用環(huán)境和氣溫，以及潤滑油的品質(zhì)，其次才是發(fā)動機(jī)的精密程度。

使用年限較長的車輛，發(fā)動機(jī)的精密程度有所降低，但只要發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)正常，使用環(huán)境較好，氣溫能達(dá)到-20℃以上，5000公里的換油周期完全可行。而且，如果選用高品質(zhì)、高等級的潤滑油，在不經(jīng)常堵車和比較清潔的環(huán)境里，還可以適當(dāng)延長換油周期。

用全合成機(jī)油換油周期更長

機(jī)油分為普通機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油三個(gè)種類。

其中，全合成機(jī)油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期，能適合更惡劣的車況。也就是說，在相同的工作環(huán)境里，合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。

以長城牌金吉星全合成發(fā)動機(jī)油(SM/CF　0W/50)為例，它能全面抑制積炭和油泥的生成，降低發(fā)動機(jī)的磨損，降低機(jī)油消耗，具有超長的換油周期。

對于普通車友來說，選擇金吉星全合成機(jī)油能提升駕駛舒適度。

如何判斷機(jī)油是否老化

方法是觀察機(jī)油尺沾出的油滴。透亮為正常，油滴中間呈暗黑色，而油滴四周為透明，則為半老化，油滴完全呈黑色，說明機(jī)油已經(jīng)老化，不能再繼續(xù)使用。

機(jī)油為何會稀釋

機(jī)油稀釋指的是潤滑中混進(jìn)燃油，使機(jī)油的黏度大大降低。出現(xiàn)這種情況的原因是發(fā)動機(jī)長期處于低溫工作，混合氣下竄。解決的辦法就是找到燃油與機(jī)油混合的途徑。