說到HERTZ意大利赫茲汽車音響，其獨(dú)特的V-Cone反凹錐盆設(shè)計(jì)一直深受樂迷車車友津津樂道。赫茲也是少數(shù)把特色設(shè)計(jì)元素貫徹到品牌大部分產(chǎn)品的汽車音響品牌，以發(fā)燒高端的Mille競(jìng)賽系列為例，標(biāo)志性的拳頭科技反凹錐盆從同軸、中音、中低音到超低音喇叭都廣泛應(yīng)用這個(gè)設(shè)計(jì)。本期主角赫茲Mille系列ML2500.3 Legend超低音，不僅代表著赫茲最高水平的超低音單元，更在歐美等眾多Hi-End改裝車頻頻亮相，而且這款低音更曾經(jīng)在《EISA歐洲最佳車載影音產(chǎn)品2016-2017》中榮獲最佳車載超低音榮譽(yù)。
發(fā)燒品質(zhì)和好改裝兼得
要說清楚整個(gè)ML2500.3 Legend超低音的特性和賣點(diǎn)，列舉清單會(huì)非常長(zhǎng)，單說重點(diǎn)的話，則是赫茲的設(shè)計(jì)師認(rèn)為車載空間中要把真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)低頻表現(xiàn)力無損還原，而且針對(duì)應(yīng)用需求進(jìn)行提升。作為一款發(fā)燒參考級(jí)別的超低音，ML2500.3 Legend更好安裝，而且對(duì)箱體設(shè)計(jì)的要求更為友好，嚴(yán)謹(jǐn)緊湊的單元尺寸，讓低音箱能減少占用車內(nèi)空間，但是低頻的發(fā)揮絲毫不會(huì)受到影響。
大音圈+強(qiáng)釹磁 超強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力
得益于達(dá)到100mm的CCAW大音圈設(shè)計(jì)，這款超低音輕松應(yīng)付高達(dá)1400W的功率，而且保持低工作溫度，把長(zhǎng)時(shí)間工作的動(dòng)態(tài)壓縮問題降到最低。ML2500.3 Legend有別于其他發(fā)燒低音的厚重，你會(huì)發(fā)現(xiàn)赫茲盡可能把產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)發(fā)燒低頻的“重量級(jí)”，而產(chǎn)品本體則是盡可能地輕量化。底部磁體部分“非一般”的厚重，磁體中部是巨大的通風(fēng)孔。這是因?yàn)楹掌潙?yīng)用了高強(qiáng)度的釹磁作為磁體驅(qū)動(dòng)單元，就算大動(dòng)態(tài)大沖程下，照樣保持磁力穩(wěn)定。另一方面是整個(gè)磁鋼采用CNC精密加工工藝，特別針對(duì)加工產(chǎn)生的碳含量進(jìn)行控制，大功率輸出下有更佳的磁導(dǎo)率和低失真表現(xiàn)。
上述提到的大尺寸CCAW銅包鋁音圈，赫茲在細(xì)節(jié)上也有講究。音圈的繞線工藝能讓冷卻能力均衡一致，音圈和錐盆之間再由一層玻纖+聚酰胺復(fù)合材料纏繞，提升散熱能力和剛性，應(yīng)對(duì)大輸出大動(dòng)態(tài)。而且中間采用全鋁短環(huán)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)最小的低頻失真，延伸性最大。
核心元素再精進(jìn)
在標(biāo)志性的V-Cone反凹錐盆上，赫茲團(tuán)隊(duì)最新的配方是摻入礦物纖維，提升振膜的阻尼同時(shí)有超高的剛性。搭配另一特色的無邊折環(huán)，對(duì)比其他同樣尺寸的超低，ML2500.3 Legend可以做到更大的SPL聲壓輸出，音壓更強(qiáng)沖程更猛，控制力度部件。在抗共振鋁合金盆架和高彈性彈波的支持下，這款超低音獲得非常優(yōu)異的T/S參數(shù)，密閉箱僅需用17-25lt的容積，諧振頻率為33Hz，總Q值則達(dá)到0.6。
360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：作為老牌的電聲技術(shù)”玩家”，HERTZ意大利赫茲一出，對(duì)車友和樂迷來說都有信心的保證。ML2500.3 Legend巧妙把用料、設(shè)計(jì)、電聲技術(shù)配合的嚴(yán)絲合縫，在榮譽(yù)滿載獲得認(rèn)同的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步為了發(fā)燒品質(zhì)再去優(yōu)化，這款超低對(duì)于車友和樂迷來說，就如其“Legend”之名，與其說是一款旗艦競(jìng)賽級(jí)超低，說TA是汽車音響界中的傳奇級(jí)超低也不為過！
HERTZ意大利赫茲Mille ML2500.3 LEGEND超低音喇叭 / RMS功率：700W / 峰值功率：1400W / 額定阻抗：4Ω / 頻率響應(yīng)：27Hz-500Hz / 靈敏度：88dB / 音圈：100mm（4寸）/ 最大線性位移：17mm / 諧振頻率：33Hz / 總Q值：0.6
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