在今年四月底，德國ETON的技術(shù)總監(jiān)多米尼克，帶來了全新的Core系列產(chǎn)品，包括Core S2旗艦套裝和純后級A2功率放大器，據(jù)說Core S2這套喇叭在技術(shù)層面上有突破性的創(chuàng)新，從喇叭的振膜到驅(qū)動全部都是新的設(shè)計，采用了革命性的音盆技術(shù)，最大可能的降低了喇叭的失真，讓這款套裝喇叭有著極佳的平衡性。
小編也有幸來到美托聲頻旗下連鎖店車改坊佛山旗艦店，為德國ETON Core S2以及同Core系列Hi-end純后級A2功放進行裝車后實測，能夠一飽耳福。
這次改裝車改坊佛山店選擇了本田飛度，主要在于飛度高能的改裝性，基本上哪都能改，讓改裝師能夠充分發(fā)揮他們的創(chuàng)造性，不讓車型束縛住創(chuàng)新的idea。
改裝方案是由兩臺Core A2兩路功放直推前聲場Core S2兩路套裝喇叭的主動分頻設(shè)計，讓旗艦兩分頻喇叭發(fā)揮最佳音效，而純后級二路功放的高保真電路設(shè)計得到充分發(fā)揮。為了保證這兩款產(chǎn)品接收到的聲音信號的純度，主機換成了先鋒ODR3機3碼，再由一只德國ETON的12寸超低音補充下潛。
Core S2高音單元倒模安裝在A柱
Core S2中低音單元倒模安裝在車門
先鋒主機
Core A2功放尾箱倒模安裝
德國ETON超低音喇叭
在一些車友的認知中，音響改裝只是超低音有箱體要求，其實前聲場喇叭對箱體的要求也是非常講究的，所以無論是A柱倒模的高音單元以及門板倒模的中低音，都是經(jīng)過了改裝技師對容積率嚴謹精確的計算得來。改裝完成之后，打開音響系統(tǒng)，加上燈光點綴，車內(nèi)的音樂氛圍十分濃郁。
前聲場整體效果
尾箱工藝整體效果
20萬+發(fā)燒兩分頻音響系統(tǒng) 飛度還很燒
調(diào)試的時候，暫且將音響系統(tǒng)的數(shù)值設(shè)置的與試音室時一樣（中低音的低通分頻點設(shè)在了2000Hz@12dB/Oct.，高音的高通設(shè)在5000Hz@12dB/Oct.，兩階設(shè)計高音反相，高音相對于低音衰減2.5dB左右），試聽得是根據(jù)小紅莓樂隊的《dream》改編，由王菲翻唱的《夢中人》，王菲空靈又帶著庸懶的嗓音充滿整個車廂，整個背景的潔凈度十分清晰干凈，王菲清澈的聲音十分有穿透力，人聲的量感和綿密度持續(xù)出色，整體結(jié)像力很出色，聲音和樂器的強弱轉(zhuǎn)換清晰而精準，音色亮麗飽滿夠力，將王菲獨有的嗓音還原的很完整。
360汽車音響點評：
略有遺憾的是，由于飛度比較輕小，雖然全車經(jīng)過了專業(yè)的隔音處理，但在聆聽音樂時，還是能感覺到車身和發(fā)動機微輕的抖動聲，有些影響到整個音響系統(tǒng)的完美度。但汽車的音響系統(tǒng)本來就是在各種復(fù)雜的環(huán)境中工作，就算在行駛過程中調(diào)大音量，德國ETON Core系列的兩款產(chǎn)品也不會出現(xiàn)失真刺耳的情況，還是讓人百聽不厭，外界的一些小問題完全可以忽略。
本田飛度音響改裝配置 / 主機+解碼：先鋒ODR3機3碼 / 前聲場：德國ETON Core S2兩路套裝喇叭 / 超低音：德國ETON 12-630HEX 12寸超低音喇叭 / 功放1：德國ETON CORE A2功放 2臺 / 功放2：德國ETON ECS1200.1D低音功放 / 線材：澳州Palic柏力發(fā)燒音響線材 / 隔音：全車隔音
改裝店家：車改坊汽車音響改裝連鎖(佛山旗艦店) / 地址：廣東省佛山市禪城區(qū)文華北路上石工業(yè)區(qū)4號樓1層 / 電話：13326795307