在中國許多的武打電影里，大多有這樣的劇情，一個(gè)看似年少個(gè)頭小的武士，在大多不被看好的情況下，打敗了身材遠(yuǎn)超他的對(duì)手；電影里不僅僅是想要去營造這樣反襯的喜劇效果，更是想要告訴觀眾，小塊頭其實(shí)也有自己的絕招，小塊頭也是純爺們。在汽車音響里，常常有這樣的對(duì)打戲，只不過是表現(xiàn)在聆聽上的AB對(duì)比PK。美托聲頻所代理的BKELL霸克PX8超薄有源低音炮，也有這樣的必殺技：體型輕薄，低音強(qiáng)勁。

絕招一：至強(qiáng)至猛的功力

眾所周知，要想有震撼的低音，就要推動(dòng)夠多夠強(qiáng)的低頻聲波；要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，要么就只能用面積更大的喇叭振膜，也就是更大尺寸的喇叭；另外還有一個(gè)就是有更長距離的沖程，也就是喇叭振膜振動(dòng)幅度要更大。這在超薄低音炮這種要求直接擺放在座位底下的有尺寸限制的低音箱體來說，面積不能過大，否則不適用，因此PX8選擇8寸。而超薄又限制了它的理論沖程，PX8選用剛性極好的鋁質(zhì)復(fù)合音盆，增強(qiáng)在沖程極限時(shí)的良好阻尼。PX8更有內(nèi)置額定功率為120W，峰值功率可達(dá)300W的功率放大器，來驅(qū)動(dòng)這只雙音圈2歐的8寸低音，大電流的瞬態(tài)輸出有著良好的控制力，從而對(duì)音盆振膜的失真度控制到最低。

絕招二：鐵布衫式箱體

越小的箱體，越大的功率，對(duì)箱體的要求就越高。PX8的整個(gè)箱體是采用高精度壓鑄鋁制作而成，并在喇叭安裝位置CNC切割高光處理，內(nèi)部更有獨(dú)特的加強(qiáng)筋，使箱壁諧振降到最低。

為了使小容積也有更好的低音效果，內(nèi)部更加塞聲學(xué)吸音棉，它不但可以增加低音箱體內(nèi)部空氣的順性，同時(shí)也可以有效消除小箱體易形成的駐波失真。

絕招三：大師級(jí)系統(tǒng)調(diào)校

超薄有源低音炮，它通常的工作就是為音響系統(tǒng)提供恰到好處的低音。PX8的設(shè)計(jì)是還原125Hz以下的低音，分頻點(diǎn)更是設(shè)置在40Hz-100Hz；這樣做的前級(jí)電路處理，使功率放大器對(duì)次低頻（20Hz）以下的低音自動(dòng)衰減，同時(shí)也將125Hz以上頻帶的信號(hào)切除，使功率放大部分完全不浪費(fèi)。

為了使PX8與整個(gè)音響系統(tǒng)更易融合，PX8自帶兩種信號(hào)輸入方式，低電平式的RCA信號(hào)輸入，以及高電平式的直接從前門喇叭處提取信號(hào)；并帶由音樂信號(hào)啟動(dòng)PX8工作的設(shè)計(jì)。

為了更好的體驗(yàn)PX8的效果，PX8還可以外接線控，讓你在開車途中根據(jù)自己的喜好，調(diào)節(jié)低音的量感，使駕駛更具樂趣。

小而強(qiáng)的純爺們

至于其聲音表現(xiàn)，直接裝在座位底下的超低音，比裝在特別是三廂車的后備箱的低音系統(tǒng)有它的優(yōu)勢(shì)。搭配原車音響系統(tǒng)的喇叭，適當(dāng)將低通的頻率調(diào)高一點(diǎn)，你會(huì)明顯感受到較強(qiáng)的低音補(bǔ)充效果，低音的力度、豐厚度有所提升，音樂的厚重感明顯加強(qiáng)。而如果你前聲場(chǎng)已經(jīng)換裝了一對(duì)更高檔次的喇叭，這只PX8的表現(xiàn)，會(huì)更讓你覺得它的震撼。它不屬于那些有著兩只12寸，需要大幾百瓦的功放伺候才有的高大上的超低音，而是小而強(qiáng)的純爺們式的重低頻。也許它的超低頻下限沒有那種澎湃的雄渾感，這個(gè)小塊頭所營造的能量感，即使你苛求它也足夠。

小編來推薦PX8這個(gè)小塊頭，因?yàn)樗捏w型很小，裝在座位底下不占空間，非常適合想要音樂更好一點(diǎn)，又不想改裝音響張揚(yáng)外露的車主購買。它對(duì)低音還原的頻帶基本滿足你的通用要求，即使你開車時(shí)想要讓它來得更猛一點(diǎn)它也不會(huì)過分，特別是當(dāng)你剛進(jìn)汽車音響領(lǐng)域，這樣的系統(tǒng)絕對(duì)適合你。