其實(shí)沒有那么多的玄學(xué)，至少音響改裝肯定不是玄學(xué)。

只有改壞了解釋不了了，才會(huì)跟人扯玄學(xué)。很多你看不明白的器材搭配和調(diào)音，都不是玄學(xué)，都是靠著實(shí)打?qū)嵉睦碚撝R(shí)，再實(shí)踐出來的。其實(shí)想要發(fā)燒HiFi好聲音是很簡單的事，那就是好的器材打基礎(chǔ)，再合理搭配專業(yè)改裝，出來的聲音又怎么會(huì)不行呢？

像這輛保時(shí)捷Macan，先是選擇了專業(yè)的改裝店--新塘至上音樂汽車音響，再選擇了在家用都是非常發(fā)燒的德國艾卡頓品牌，旗下的陶瓷盆三分頻喇叭，再通過專業(yè)的安裝和調(diào)試之后，好聲音自然而來。

發(fā)燒改裝都是從音源開始，保時(shí)捷Macan選擇了先鋒ODR三機(jī)四碼，CD主機(jī)倒模在副駕的儀表臺(tái)。

前聲場(chǎng)是德國艾卡頓陶瓷盆三分頻，高音和中音倒模在A柱，將箱體容積和后腔盡量復(fù)合以達(dá)到更好的發(fā)聲需求，同時(shí)還要不影響到視線。

中低音也同樣是車門倒模安裝，加深了中低音的安裝深度，調(diào)整成微微向上的安裝角度，讓中低頻有更好的指向性，與中音喇叭有更好的銜接。

德國FLUX Elite12.4超低音喇叭補(bǔ)充低頻，由安裝在右側(cè)的歌劇世家旗艦ONE.1功放驅(qū)動(dòng)。低音喇叭箱體向上，固定在尾箱底板中音位置。

低音炮左側(cè)是先鋒ODR三機(jī)四碼組合，往外側(cè)是驅(qū)動(dòng)聲場(chǎng)喇叭的邁博特神使1號(hào)發(fā)燒六聲道功放，占據(jù)了尾箱底板的大部分位置，保險(xiǎn)等配件也是倒模在尾箱左側(cè)壁上。整個(gè)尾箱工藝看上去簡潔有序，淡淡的燈光搭配亞克力面板，不炫酷但卻更顯雅致。蓋上地毯之后，也不影響尾箱存放行李。

改裝店：新塘至上音樂汽車音響

本案例收錄于《絕對(duì)發(fā)燒|調(diào)音寶典2024》，50+百萬汽車音響改裝案例，了解調(diào)音底層邏輯，玩轉(zhuǎn)DSP！