音響的品質(zhì)對(duì)汽車(chē)的舒適性有著至關(guān)重要的影響，眼下改裝原車(chē)音響成為了大多數(shù)享受生活的車(chē)主的選擇。這不，別克GL8 ES車(chē)主駕車(chē)來(lái)到改裝店，對(duì)前后聲場(chǎng)進(jìn)行了升級(jí)，有效提升了音質(zhì)。

改裝師為車(chē)身進(jìn)行細(xì)致的防護(hù)處理之后，立馬就進(jìn)行門(mén)板隔音，如果不做隔音，噪音會(huì)通過(guò)門(mén)板縫隙傳入車(chē)內(nèi)，影響汽車(chē)喇叭的發(fā)揮；為了讓門(mén)板形成一個(gè)密封箱體，改裝師使用GT隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板進(jìn)行雙層的隔音處理，給即將安裝的聲場(chǎng)喇叭一個(gè)良好的工作環(huán)境，也讓車(chē)內(nèi)的環(huán)境更加舒適！

隔音完成后，前聲場(chǎng)搭配意大利史泰格SE650C兩分頻，中低音單元使用了特制選配防彈布振膜，并采用大音圈設(shè)計(jì)，使得音樂(lè)的彈性更足，穩(wěn)定性更好；分頻器由一個(gè)高通濾波器和一個(gè)低通濾波器組成，能將接收到的音頻信號(hào)進(jìn)行分配，把高音信號(hào)分給高音喇叭，中、低音信號(hào)分給中低音喇叭，讓4只喇叭各司其職。

意大利史泰格SE650C高音復(fù)原效果。

意大利史泰格SE650C中低音與分頻器安裝在前門(mén)板效果。

后聲場(chǎng)的升級(jí)講究的不僅是品質(zhì)，還要求搭配合理。本次使用的美國(guó)來(lái)福R165-S兩分頻擁有極好的瞬態(tài)反應(yīng)和同步性，可與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)的表現(xiàn)形式更為豐富，各頻段的聲音更加飽滿(mǎn)。

考慮到原車(chē)主機(jī)單薄的功率難以保證史泰格、來(lái)福喇叭發(fā)聲的穩(wěn)定，決定加一臺(tái)德國(guó)MUSWAY D1 DSP功放處理器協(xié)助主機(jī)一起推動(dòng)喇叭穩(wěn)定運(yùn)作，它能將音源器材輸入的較微弱信號(hào)進(jìn)行放大后，產(chǎn)生足夠大的電流去推動(dòng)揚(yáng)聲器進(jìn)行聲音的重放，讓史泰格、來(lái)福喇叭特點(diǎn)發(fā)揮到極致；體積小，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，安裝簡(jiǎn)便，大大區(qū)別于傳統(tǒng)功放，節(jié)省了店家和車(chē)主的時(shí)間成本。

別克GL8ES汽車(chē)音響改裝配置：前聲場(chǎng)：意大利史泰格SE650C兩分頻/后聲場(chǎng)：美國(guó)來(lái)福R165-S兩分頻/DSP功放處理器：德國(guó)MUSWAY D1/四門(mén)隔音：GT