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西安尚酷改裝紅色寶馬Z4 美國(guó)K牌“輕薄”低音帶來(lái)厚重低頻效果

來(lái)源:360汽車(chē)網(wǎng)    2020-05-19 11:59    瀏覽:7560    發(fā)布者:肖垚

紅色寶馬Z4,惹眼的線條和一流的跑車(chē)性能,再有盡顯鋒芒的敞篷設(shè)計(jì),是上演速度與激情的絕對(duì)主角。除了讓人腎上腺素飆升的轟鳴聲之外,如果還有激情震撼的音樂(lè)相伴,那就更加的完美了。不過(guò)寶馬Z4這類(lèi)轎跑車(chē)型,空間與高要求的低音效果很難做到平衡。美國(guó)KICKER(K牌)在對(duì)于不同車(chē)型的低音系統(tǒng)的改裝上,有著十分豐富的經(jīng)驗(yàn),旗下超低音產(chǎn)品CompRT6,就很好的解決了低音效果與空間的問(wèn)題。

西安尚酷音響改裝的這輛紅色寶馬Z4,改裝技師就推薦車(chē)主選擇美國(guó)KICKER(K牌)CompRT6,在戰(zhàn)斧HD700.1功放的強(qiáng)力推動(dòng)下,為車(chē)主帶來(lái)了極為震撼的低音效果。再搭配上前聲場(chǎng)的歌詩(shī)尼169H3三分頻套裝補(bǔ)充音質(zhì),在洛克力量R6.4音響處理器的專(zhuān)業(yè)調(diào)試之后,整個(gè)音響系統(tǒng)能聽(tīng)能炸,讓車(chē)主極盡拉風(fēng),成為了街上最靚的仔。

在對(duì)原車(chē)內(nèi)飾盡量不做大改動(dòng)的前提下,這輛兩座的寶馬Z4所能夠改裝的空間極小。前聲場(chǎng)的歌詩(shī)尼169H3三分頻套裝喇叭,高音安裝于車(chē)門(mén)三角板,中音安裝于車(chē)門(mén),中低音則安裝于車(chē)體的兩側(cè)。

洛克力量R6.4音頻處理器、推動(dòng)前聲場(chǎng)的洛克力量SQ4200功放,和推低音的戰(zhàn)斧HD700.1功放,都安裝于尾箱的后擋板上,盡量少的占用空間。

美國(guó)KICKER(K牌)CompRT6超低音喇叭,是一款極為輕薄的超低音產(chǎn)品,十分適合像寶馬Z4這類(lèi)空間狹小的車(chē)型進(jìn)行升級(jí)安裝。但是,別因?yàn)镃ompRT6的輕薄尺寸,就小看了它的低音效果。為了達(dá)到最深沉的低音效果,美國(guó)KICKER結(jié)合了眾多的高級(jí)組件和高科技,重新設(shè)計(jì)了喇叭的音盆和盆架結(jié)構(gòu),使得喇叭在保留出色的淺裝能力之外,還有厚重深沉的低音下潛。它利用大直徑的波浪型彈波來(lái)增加線性沖程和更好的音質(zhì),減少失真。另有強(qiáng)磁高級(jí)的磁路設(shè)計(jì)和通風(fēng)散熱系統(tǒng)來(lái)提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性和耐久性。

美國(guó)KICKER為CompRT6打造的原裝箱體上,有同尺寸的喇叭輻射器,使得箱體尺寸可以更薄以節(jié)省空間的占用,又能夠達(dá)到有如開(kāi)孔箱體的低音效果。這也是CompRT6在輕薄的體積之下能夠有如此震撼低音效果的原因之一。

美國(guó)KICKER(K牌)CompRT6超薄低音箱,固定安裝于兩個(gè)座椅中間,讓駕乘人員可以更加直接的感受到CompRT6帶來(lái)震撼低音效果。

整套音響改裝完成之后,調(diào)音師進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的調(diào)試,讓整套系統(tǒng)性能達(dá)到最佳。層次感豐富,低頻能量充沛,能明顯的感覺(jué)到每一根汗毛都在隨著音樂(lè)的節(jié)奏有規(guī)律的震顫,厚重低沉的音律仿佛在撞擊著心臟,這種會(huì)上癮的感覺(jué),讓人久久舍不得關(guān)掉音響。

寶馬Z4音響改裝配置 / 處理器:洛克力量R6.4 / 前聲場(chǎng):歌詩(shī)尼169H3三分頻套裝 / 功放1:洛克力量SQ4200功放 / 功放2:戰(zhàn)斧HD700.1功放 / 超低音:美國(guó)KICKER(K牌)CompRT6

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