豐田凱美瑞在“日系三劍客”里面，銷量一直占據(jù)優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)在其優(yōu)秀的品質(zhì)以及時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀還有舒適度極高的內(nèi)部空間，但要說(shuō)到原車音響效果，凱美瑞的音質(zhì)可能會(huì)讓很多喜歡聽(tīng)音的燒友望而止步，深圳聆聽(tīng)圣駕迎來(lái)一位凱美瑞的車主，車主要求改裝一套4.1聲道的喇叭系統(tǒng)，徹底提升原車音質(zhì)。

原車音響系統(tǒng)分析：豐田凱美瑞作為日系轎車中的銷量巨頭，其優(yōu)勢(shì)是自身的品質(zhì)和操控以及舒適度，在音響部分，原車搭配的6個(gè)揚(yáng)聲器做工一般，聲音平庸，高音不通透，低音不渾厚，只能用于日常聽(tīng)音收音，難以駕馭高品質(zhì)的音樂(lè)。

改裝方案解析：用聆聽(tīng)圣駕隔音材料對(duì)四門(mén)進(jìn)行隔音處理，主機(jī)安裝一臺(tái)阿爾派A09，再用一臺(tái)歐迪臣bit ten處理器輔助，前聲場(chǎng)安裝一套TOMCLUB堂口Viscount 6.2子爵兩分頻，后聲場(chǎng)安裝一套零點(diǎn) GZIC 16X二分頻作為互補(bǔ)，用一臺(tái)歐迪臣SR 4四路功放推動(dòng)，超低音部分安裝一臺(tái)零點(diǎn) GZIW 250X-II補(bǔ)充低頻。

噪音對(duì)原車聽(tīng)音環(huán)境的影響十分巨大，而日系車的隔音又是普遍較差，在升級(jí)原車?yán)惹埃紫扔民雎?tīng)圣駕隔音材料對(duì)四門(mén)進(jìn)行隔音處理，加強(qiáng)門(mén)板厚度，提升隔音效果，營(yíng)造良好的聽(tīng)音環(huán)境。

主機(jī)部分安裝一臺(tái)阿爾派A09主機(jī)，再用一臺(tái)歐迪臣bit ten處理器作為輔助，處理音源信號(hào)，提升聲音解析力，保證音源端的質(zhì)量。

前聲場(chǎng)安裝一套TOMCLUB堂口Viscount 6.2子爵兩分頻喇叭，它的中低音單元采用優(yōu)質(zhì)的復(fù)合材料音盆，聲音沉穩(wěn)有力，配合25芯設(shè)計(jì)的高音單元使高頻有更好的上揚(yáng)效果，聲音通透明亮；后聲場(chǎng)安裝一套零點(diǎn) GZIC 16X二分頻與前聲場(chǎng)喇叭優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使聲場(chǎng)效果更加豐富飽滿，并營(yíng)造環(huán)繞聲場(chǎng)，讓后排乘客也有高質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。

功放部分選擇一臺(tái)歐迪臣 SR 4 四路推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，保證聲場(chǎng)喇叭有穩(wěn)定的發(fā)揮，讓聲音更加極致；最后在尾箱安裝一臺(tái)零點(diǎn) GZIW 250X-II低音炮補(bǔ)充低頻，增加低頻下潛深度，營(yíng)造立體聲場(chǎng)，讓低音表現(xiàn)更加澎湃激情。

小結(jié)：凱美瑞改裝的這套4.1聲道的音響系統(tǒng)，音響的提升效果十分明顯，前后聲場(chǎng)聲音銜接平順自然，超低音部分澎湃有力，聲音在各頻段都有十分出色的表現(xiàn)，這種高質(zhì)又均衡的音質(zhì)效果正是車主想要的。

改裝配置清單/主機(jī)：阿爾派A09/處理器：歐迪臣 Bit Ten/前聲場(chǎng)：TOMCLUB堂口Viscount 6.2子爵兩分頻/后聲場(chǎng)：零點(diǎn) GZIC 16X二分頻/功放：歐迪臣 SR 4 四路/超低音：零點(diǎn) GZIW 250X-II/隔音：聆聽(tīng)圣駕四門(mén)環(huán)保隔音/改裝店：深圳聆聽(tīng)圣駕