NBA巨星沙奎爾·奧尼爾是一個相當狂熱的車迷，也是一個汽車改裝發(fā)燒友，他每次購買車子之后基本上都會去改裝，將它們變成獨一無二專屬于他的樣子。最近奧尼爾入手了一輛1964款雪佛蘭英帕拉，這款老爺車是很多車迷心中的絕對經(jīng)典，為了讓它重新煥發(fā)新鮮活力，奧尼爾將英帕拉交給了美國著名的改裝車節(jié)目《舊車改造突擊隊》，由其合作的ARC Audio團隊進行改裝。

此次改裝全程花費了兩個月時間，改造面積超過80%，改裝團隊由ARC Audio改裝團隊和Chip Foose汽車改裝界掌門人FOOSE帶領的團隊共同組成，其中ARC Audio改裝團隊主要負責英帕拉音響系統(tǒng)的改裝，由其技術(shù)總監(jiān)弗萊德·林奇（Fred Lynch）帶領，結(jié)合了英帕拉的原車特點，設計了全套ARC Audio音響系統(tǒng)，為英帕拉增添了當下潮流因素，提升奧尼爾的用車體驗。

索尼MEX-GS820BT主機做為整個音響系統(tǒng)的音源，搭配ARC PS8-PRO音頻處理器進行優(yōu)化處理；前后聲場都是ARC 602兩分頻套裝喇叭，由兩臺ARC X2 600.4功放推動做主動兩分頻設計；低音系統(tǒng)是三只ARC12D2超低音喇叭，由ARC X2 2500.1低音功放進行推動，給人帶來極為震撼的低音效果。在改裝前有進行專業(yè)的隔音工程，為音響器材提供一個良好的聲學環(huán)境。另有兩只史汀格電池和線材等配件，為系統(tǒng)的穩(wěn)定提供了強力的支撐。

在改裝造型的設計上，改裝團隊充分利用了英帕拉的后排座位，將整個后排座位改造成低音箱體，將三只超低音安裝其中。整個后備箱的三面車體也進行了倒模改裝，整個設計即低調(diào)內(nèi)斂且實用，極大的保留了原車風格和空間。使用了選擇的3D建模和槽刨技術(shù)，利用非常輕質(zhì)的新型復合材料進行模型制作，不會增添過多的重量從而影響到車子的駕駛性能，再經(jīng)過CNC數(shù)控技術(shù)進行加工提高效率，充分體現(xiàn)了ARC Audio團隊的創(chuàng)造性和專業(yè)素養(yǎng)。

音響系統(tǒng)造型的設計圖和3D建模

后排座位的改裝

后備箱造型改裝

小結(jié)：美國ARC Audio一直為車友們了提供高品質(zhì)的汽車音響產(chǎn)品，在全球發(fā)燒友心中都有著良好的口碑。對于改裝極度發(fā)燒的奧尼爾，對于ARC Audio也是十分認可的，在音響改裝完成之后，由弗萊德對于其詳細講解了整個音響系統(tǒng)，并進行了長時間的試聽，對于此次改裝最終呈現(xiàn)的效果他非常滿意。

雪佛蘭英帕拉音響改裝配置 / 主機：索尼MEX-GS820BT / 處理器：ARC Audio PS8-PRO / 前聲場：ARC Audio 602兩分頻套裝喇叭 / 后聲場：ARC Audio 602兩分頻套裝喇叭 / 功放1：ARC Audio X2 600.4 2臺 / 功放2：ARC Audio X2 2500.1 / 超低音：ARC Audio 12D2 3只 / 電池：美國史汀格SPP2150 2只 / 線材：美國史汀格 / 隔音：Dynamat汽車隔音