對(duì)于一個(gè)煤老板，如果開(kāi)一輛奔馳出來(lái)被人鄙視了，按照他的智慧，他只會(huì)回去換一輛勞斯萊斯。這樣的好車(chē)，比不上改了套丹麥丹拿232的五菱宏光。最能反映男人品味的，不是他的衣著、愛(ài)好，也不是他開(kāi)的車(chē)、看的書(shū)、家里的裝飾，而是他改了套什么樣的音響。奔馳G500車(chē)主對(duì)音質(zhì)要求很高，來(lái)看看他改了什么設(shè)備。

美國(guó)Zapco Z8IV 處理器，配合后面的四臺(tái)美國(guó)Zapco功放，效果相當(dāng)棒，基本上是汽車(chē)音響領(lǐng)域現(xiàn)階段最頂級(jí)的處理器了，用它作為整個(gè)音響系統(tǒng)的”源頭”再合適不過(guò)了。A柱倒模安裝丹麥丹拿Eostar2 110 高音單元，它的聲音的頻率響應(yīng)非常平滑地超過(guò)30KHZ，110的聲音甚至在60°擴(kuò)散都非常均勻，其最大功率甚至可以達(dá)到1000w。

丹麥丹拿Eostar2 650中低音單元，其線性頻率響應(yīng)極佳一直延伸到3.5KHz以上，擴(kuò)散角度超過(guò)60°。丹麥丹拿 Dynaudio Eostar2都是些功能強(qiáng)悍卻又難伺候的小家伙，有三臺(tái)美國(guó)駭客功放美國(guó)Zapco Z400.2LX，絕對(duì)可以把他們治的妥妥的，讓他們安靜工作，各司其職。

線材好比是器材之間的橋梁，日本鐵三角頂級(jí)線材的線材穩(wěn)定性好，對(duì)音響品質(zhì)的提升有很大的幫助，選用差的線材音響效果則會(huì)大打折扣。一套好的音響，四只美國(guó)JL Audio 8W3超低音所帶來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)感是非同凡響的。很多人對(duì)超低音不重視，一直在對(duì)前聲場(chǎng)動(dòng)來(lái)動(dòng)去，等于忽視了超低音，也就是忽視了音響系統(tǒng)的整體性！

后尾箱工藝效果以黃色為主色調(diào)，燈光絢亮。開(kāi)這一輛車(chē)出去，絕對(duì)拉轟。20萬(wàn)的史詩(shī)級(jí)改裝，是不是每個(gè)配置都讓你血脈噴張！

改裝配置清單：丹麥丹拿 Dynaudio Eostar2/美國(guó)JL Audio 8W3   4只/美國(guó)Zapco Z400.2LX 3臺(tái)/美國(guó)Zapco Z3KD  1臺(tái)/日本鐵三角頂級(jí)線材  /美國(guó)Zapco Z8IV 處理器