奔騰X80吸引眾多車主關(guān)注原因很簡(jiǎn)單，配置高、動(dòng)力足以及價(jià)格便宜，但是奔騰X80在隔音方面，做得不是太讓人滿意。今天這位車主來(lái)到杭州至上音樂(lè)對(duì)他的愛(ài)車進(jìn)行針對(duì)性的隔音升級(jí)。

至上音樂(lè)的改裝團(tuán)隊(duì)使用STP小炸彈、STP軍工SPL04以及美特靜灰鉆針對(duì)這輛奔騰X80的車門(mén)、前底盤(pán)、尾箱以及翼子板進(jìn)行隔音改裝。

車門(mén)隔音。將美特靜灰鉆止在車門(mén)里層和外層的鈑金上，強(qiáng)化了門(mén)板鈑金，使門(mén)板變得厚實(shí)，同時(shí)拒絕車子行駛時(shí)產(chǎn)生的門(mén)板共振，大大降低了風(fēng)噪

前底盤(pán)隔音。先在里面貼一層STP I衛(wèi)士減震板，有效的壓制底盤(pán)行車時(shí)引發(fā)的震動(dòng)，再貼上STP軍工SPL08，通過(guò)反射噪音，祈禱隔音隔熱的作用。

翼子板都拆開(kāi)來(lái)，先貼一層STP I衛(wèi)士，降低胎噪的噪音

進(jìn)行第二層隔音，配合STP I衛(wèi)士的減振，使胎噪的噪音大幅度的降低，降低胎噪向駕駛室傳導(dǎo)。

尾箱在車身中也是噪音的一個(gè)很大來(lái)源，沒(méi)有任何東西來(lái)阻擋聲音的傳播和反射，致使自身產(chǎn)生的聲音與反射的聲音交雜在一起。左右輪眉處和備胎處，先貼上一層I衛(wèi)士減振，可以有效的降低路噪和排氣管噪聲，同時(shí)強(qiáng)化了后備箱，將使車身行駛時(shí)更加緊固。

再鋪上一層SPL04，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。增重極少，不增加油耗，材料環(huán)保阻燃，輸水抗菌，不會(huì)散發(fā)對(duì)人體有害物質(zhì)，在車內(nèi)使用絕對(duì)安全。

價(jià)錢(qián)只是其次，做工精致才算完美，奔騰X80在隔音完成后瞬間提升了一個(gè)檔次，行駛過(guò)程中幾乎聽(tīng)不到任何的噪音。隔音效果出乎車主的想象。