飛度GK5在最近幾年里的吸睛度非常高，毫無(wú)疑問(wèn)，它已經(jīng)成為新一代的好玩小車了，在路上能見(jiàn)度也是異常的高，除了親民的售價(jià)外，輕量化的車身、靈巧的底盤和那顆最大可以輸出130匹馬力的地球夢(mèng)引擎無(wú)疑是廣大車主稱它為神車的原因。

但是性價(jià)比高也導(dǎo)致了它在某些方面的缺失，比如隔音、音響系統(tǒng)，所以這輛飛度的車主早就將它隔音以及音響升級(jí)納入到改裝清單之中了，車主決定改裝日本必偉音響，高度還原的音色讓人無(wú)法自拔。

前聲場(chǎng)安裝的是日本必偉精確系列第三代，高音喇叭A-50III進(jìn)行A柱倒模安裝，配合必偉標(biāo)志性的PPC偏心錐技術(shù)，幫助喇叭獲取最精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位。

中低音喇叭A-130III則是對(duì)技術(shù)要求更高的倒模車門氣孔箱體。氣孔箱體能讓喇叭發(fā)揮出更好的效果、下潛更深。要知道家庭音響都是配有箱體的，但同樣大的箱體對(duì)汽車音響安裝以及調(diào)試挑戰(zhàn)極大，因?yàn)?a class="tagLink" target="_blank" href="http://m.fff124.com">汽車音響是安裝在車門上的。

前聲場(chǎng)最終改裝完成效果

制作超低音箱體的細(xì)節(jié)特寫(xiě)

雙低音炮A-180III的安裝效果

2臺(tái)德國(guó)零點(diǎn)功放為喇叭提供充足的功率輸出，將喇叭的性能發(fā)揮至極限。而德國(guó)零點(diǎn)DSP則安裝在箱體右側(cè)。

經(jīng)過(guò)最后的專業(yè)調(diào)試，關(guān)上門在車上試聽(tīng)，毫不夸張地說(shuō)場(chǎng)面感立刻呈現(xiàn)，整個(gè)背景的潔凈度十分清晰干凈，特別是人聲的量感和綿密度持續(xù)又出色，高頻的穿透力令到現(xiàn)場(chǎng)感極強(qiáng)，低頻瞬態(tài)響應(yīng)迅速有彈性，就算較大音量聆聽(tīng)，也不會(huì)變得失去韻味。

飛度GK5改裝配置清單 / 前聲場(chǎng)：日本必偉精確系列第三代 / 高音A-50III+中低音A-130III+低音A-180III / 功放1：德國(guó)零點(diǎn)GZUA 4.150SQ-PLUS / 功放2： 德國(guó)零點(diǎn)GZUA 2.250SQ-PLUS / 處理器：德國(guó)零點(diǎn)GZDSP 6-8X / 控制器：德國(guó)零點(diǎn)DSP REMOTE / 喇叭護(hù)罩：日本必偉G-130MG / 線材：日本必偉LC-1.0A /  隔音：歐洲烏克蘭CTK隔音 / 改裝店家：哈爾濱音樂(lè)之都汽車音響