豐田凱美特是日產(chǎn)車(chē)系里面非常經(jīng)典的一個(gè)品牌，這也源自這款車(chē)的整體表現(xiàn)都很不錯(cuò)，它采用全新的設(shè)計(jì)思維，外觀看上去很時(shí)尚并且新穎，油耗方面，百公里僅4.9L左右，可以說(shuō)是很多車(chē)主都比較滿意的了，但喜歡音樂(lè)的車(chē)主還是決定改裝一套汽車(chē)音響來(lái)提高自己的駕駛體驗(yàn)。

汽車(chē)噪音通?。猴L(fēng)噪、胎噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪等汽車(chē)噪音。據(jù)車(chē)主反應(yīng)，汽車(chē)駕駛起來(lái)噪音很大，特別是在高速駕駛時(shí)，速度越快，噪音越大，這是因?yàn)槠?chē)本身形狀就不規(guī)則，噪音來(lái)源很廣，所以噪音也就通過(guò)多方面侵蝕車(chē)廂內(nèi)部，于是車(chē)主也選擇了隔音效果比較好的組合止震板+隔音棉。拆開(kāi)門(mén)板，里面是一層塑料薄膜，其主要作用用于防水，沒(méi)有隔音的效果。

通過(guò)減震材料安裝在汽車(chē)鈑金部分，有減震和密封的作用，主要降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪、車(chē)身震動(dòng)等汽車(chē)自身產(chǎn)生的噪音，并且密封后使音響更加清晰、渾厚、澎湃。這里采用的是四門(mén)雙層隔音止震板，分別在門(mén)板內(nèi)外貼上減震材料。

SQ-6.5H是芬朗電子歷時(shí)兩年研發(fā)出的兩分頻套裝喇叭，其材料的選用整合了全球最好的資源，例如高音部分，采用歐洲蠶絲用作球頂振膜，使高音表現(xiàn)出明亮、清晰；中低音音盆植入了歐洲頂級(jí)羊毛，讓中低頻的聲音飽滿、溫暖、震撼。整體所表現(xiàn)出的聲音特點(diǎn)就是溫暖通透，十分動(dòng)聽(tīng)。

高音在置換線材后安裝在儀表盤(pán)上方，中低音安裝喇叭墊、經(jīng)過(guò)防水處理、置換線材后安裝在門(mén)板原車(chē)?yán)任?，分頻器安裝在門(mén)板即可。

RE-480是芬朗電子2018年首次推出的新品功放，在設(shè)計(jì)上，顛覆了芬朗傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)感，使用了紅色和黑色拉絲金屬外觀，四路功率輸出，每一路有80W的額定功率輸出，橋接最高可達(dá)200w，推動(dòng)市面上同級(jí)喇叭綽綽有余。

功放的安裝一般選擇在汽車(chē)座椅下面和尾箱部位，這里安裝在座椅下面，可以防止器材被人為損壞并且不占用多余空間。

升級(jí)汽車(chē)音響系統(tǒng)必須從電源處單獨(dú)連接電源線，避免用電時(shí)會(huì)和汽車(chē)其他用電設(shè)備相沖突，保險(xiǎn)起見(jiàn)，要在電源處安裝保險(xiǎn)管。原車(chē)音響系統(tǒng)沒(méi)有超低音，增加超低音可使搖滾、DJ和音樂(lè)中低頻樂(lè)器完整表現(xiàn)出來(lái)，最后再將超低音放置在尾箱。

隔音棉有吸音、降噪的作用，和止震不同，隔音棉主要抵擋來(lái)自外界的噪音。所用的器材都安裝完成后，將隔音棉安裝在門(mén)板里面，再把器材恢復(fù)至原來(lái)的樣子即可。

這套系統(tǒng)適合對(duì)汽車(chē)音響品質(zhì)有一定要求的音響愛(ài)好者，雖然沒(méi)有達(dá)到HI-FI級(jí)，但解決了原車(chē)音響功率低、喇叭效果差、沒(méi)有超低音、噪音大的缺陷，并且器材的選用都很用心，搭配出來(lái)的音效足以使人陶醉，是一套不錯(cuò)高品質(zhì)改裝。

改裝配置單：車(chē)型：豐田凱美瑞 / 前聲場(chǎng)：丹麥.芬朗SQ-6.5H / 前級(jí)：芬迪音頻信號(hào)放大器 / 功放：丹麥.芬朗RE-480 / 超低音：丹麥.芬朗SQ-12E / 隔音：四門(mén)四層隔音止震板+隔音棉 / 線束：純銅防干擾線材

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