隨著我國科技水平不斷提高，國家自主生產(chǎn)的汽車品牌得到很好的發(fā)展，雖然不少消費者依舊喜歡品牌名氣較大的外國汽車品牌，但現(xiàn)在國內(nèi)自主生產(chǎn)的國產(chǎn)車品牌也發(fā)展得很是不錯，比如今天我們要說的這輛寶駿560。

寶駿560最大的優(yōu)點非他的大空間莫屬了，造型的設(shè)計上也很不錯，既不夸張也不張揚，所謂低調(diào)奢華，內(nèi)涵可不敢說，因為今天的改裝就是沖著內(nèi)涵進行的，原車的音響效果真不敢恭維，于是車主來到漳州立佳改裝了一套芬朗汽車音響，提高駕駛舒適度。

先來一組芬朗SQ-6.5H與原車喇叭的對比圖

原車喇叭幾乎沒有經(jīng)過任何設(shè)計，僅僅是一款可以出聲音的喇叭。芬朗SQ-6.5H的材料都整合了全球頂級資源開發(fā)，在音盆里面更是加入歐洲頂級羊毛，發(fā)出的音色溫暖動聽，著超常的頻響范圍（52Hz—20000Hz），外觀上給人穩(wěn)重扎實的感覺，給人以良好的第一印象。最為關(guān)鍵的在于，芬朗SQ-6.5H在研發(fā)時采用著(1MM質(zhì)量工程：為實現(xiàn)精密度和公差要求的多套模具開發(fā))，能夠很好的控制內(nèi)差，在聽動態(tài)音樂時，音盆振動幅度與市場上同價位產(chǎn)品的振動幅度要小，精密度十分之高。

高音特意經(jīng)過倒模在了A柱，檔次感十足

汽車隔音當然也是不可小視，目前甚至是被分出來的另一項工程。隔音的首要構(gòu)成材料——丁基橡膠，他是汽車隔音材料的根本材料，丁基橡膠硫化膠具有優(yōu)異的耐熱不變性，里面的分子鏈中側(cè)甲基陳列密集，限制了聚合物分子的熱活動，因而透氣率低，氣密性好。在這里，我們普遍的把這種隔音材料稱為隔音止震板。

拆下原車塑料薄膜換上隔音止震板

后聲場換上芬朗的同軸喇叭SQ-6.5X，同軸更適合后聲場的推動，讓后排乘客也享受音樂的魅力。

將芬朗AL-90.4功放和芬朗DSP6影藏安裝在汽車座椅下方，這樣一來節(jié)省了很大部分的空間。將超低音放在尾箱后，系統(tǒng)的安裝部分就完成了，最后只需要經(jīng)過調(diào)音師的調(diào)音后整套系統(tǒng)便徹底完成。

寶駿560改裝配置清單 / 前聲場:芬朗SQ-65H / 后聲場：芬朗SQ-6.5X / 處理器：芬朗DSP6 / 功放：芬朗AL-90.4 / 線束：雷歌 / 隔音：四門隔音

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