廣州帝銳音響改裝日前迎來(lái)一輛嶄新的奔馳C200L，奔馳原廠在升級(jí)車(chē)型后算是照顧車(chē)主，最入門(mén)的C級(jí)也能選擇柏林之聲系統(tǒng)。車(chē)主對(duì)比過(guò)后還是覺(jué)得柏林之聲聲音欠缺，于是找到帝銳改裝更專(zhuān)業(yè)的系統(tǒng)。

考慮到供應(yīng)柏林之聲系統(tǒng)的需求，奔馳已經(jīng)把C級(jí)的原車(chē)主機(jī)做得足夠強(qiáng)大，推動(dòng)專(zhuān)業(yè)的音響也能勝任。帝銳團(tuán)隊(duì)找來(lái)斯派朗魔音盒DSP去強(qiáng)化音頻信號(hào)的處理能力，音源輸出大大提高，傳輸更為穩(wěn)定。有了好的源頭，奔馳C200L的四門(mén)則用上獅龍環(huán)保隔音打造更好的聲場(chǎng)環(huán)境，有利車(chē)內(nèi)聽(tīng)音，杜絕路噪和振動(dòng)噪音。

門(mén)板雙層獅龍隔音

前聲場(chǎng)由帝銳團(tuán)隊(duì)制定方案開(kāi)始就是主動(dòng)三分頻，用上德國(guó)ETON伊頓十分出名的POW172三分頻套裝。這套喇叭基本針對(duì)各大歐洲車(chē)型而設(shè)，特別是BBA三大品牌更是適合。高音單元在門(mén)板三角位安裝，中音安裝在門(mén)板，用回原廠為柏林之聲預(yù)留的喇叭罩保護(hù)，一點(diǎn)看不出改裝痕跡。中低音則以特別方法安裝，為了好聽(tīng)感和聲場(chǎng)定位，中低音安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)底部腳踏板的前方。以一臺(tái)意大利TEC四路功放推動(dòng)，全主動(dòng)分頻音質(zhì)凌駕于各種原車(chē)系統(tǒng)或者柏林之聲系統(tǒng)之上。加上電腦進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的DSP調(diào)音，輕松獲得車(chē)主最理想的聽(tīng)感。

門(mén)板三角位高音

中音單元安裝

中低音單元安裝效果

意大利TEC四路功放

進(jìn)行電腦DSP調(diào)音

奔馳C200L音響改裝配置清單：

音頻處理器：斯派朗AM80.4 DSP

前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓POW172三分頻（主動(dòng)）

四路功放：意大利TEC 604功放

隔音：四門(mén)獅龍頂級(jí)隔音

廣州帝銳汽車(chē)音響

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