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為發(fā)燒音質(zhì)從來(lái)不將就 金全福新CR-V改裝美國(guó)猛士

來(lái)源:360汽車(chē)網(wǎng)    2016-08-22 14:43    瀏覽:14072    發(fā)布者:張志遠(yuǎn)

為了追求好聲音,車(chē)主的全新本田CR-V剛提車(chē)就來(lái)到專(zhuān)業(yè)店進(jìn)行升級(jí)改裝,車(chē)內(nèi)的座椅還包著封套可見(jiàn)車(chē)的新程度。三水金全福團(tuán)隊(duì)面對(duì)這樣的新車(chē)確實(shí)起了“憐憫”之心,可是在車(chē)主一再的發(fā)燒要求下,只好用最專(zhuān)業(yè)的技術(shù)來(lái)升級(jí)一番。

這次升級(jí)沒(méi)有換裝主機(jī),沿用車(chē)上的原車(chē)音源系統(tǒng)。一臺(tái)交叉火力DSP處理器藏在座椅底部節(jié)省車(chē)內(nèi)空間,金全福團(tuán)隊(duì)用上這臺(tái)機(jī)器提升原車(chē)系統(tǒng)的處理能力,音源信號(hào)經(jīng)過(guò)優(yōu)化,也能輕松調(diào)出車(chē)主理想的聲音。

交叉火力DSP藏在座椅底部

前聲場(chǎng)用上一套馬來(lái)西亞愛(ài)威三分頻喇叭,高音和中音單元分別在門(mén)板三角位和A柱定位倒模,這也就是車(chē)主發(fā)燒音質(zhì)追求的要求,在這樣一輛新車(chē)中進(jìn)行動(dòng)工,看得出對(duì)于發(fā)燒聲音的各種不將就。后聲場(chǎng)則以一套美國(guó)西海岸二路同軸作為補(bǔ)充,細(xì)節(jié)更分明,前后排聽(tīng)感更飽滿。

A柱位置倒模安裝中音單元

高音和中音安裝效果

前聲場(chǎng)中低音單元安裝+門(mén)板雙層隔音

后聲場(chǎng)西海岸二路同軸

超低音的搭配上就能看出車(chē)主對(duì)聲音的要求之高,兩個(gè)美國(guó)猛士超低音、一個(gè)猛士電容再以兩臺(tái)猛士功放推動(dòng)系統(tǒng)。行李箱改裝上大面積的手工箱體以安放功放和超低,兩個(gè)超低以開(kāi)孔箱的形式分列在兩邊,中央內(nèi)藏一個(gè)猛士電容,用以保證系統(tǒng)在大動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上的穩(wěn)定性。推動(dòng)整個(gè)音響系統(tǒng)的兩臺(tái)猛士功放則分別放置在整個(gè)倒模箱體的兩側(cè),最后箱體用上手感舒適的面料包括,與車(chē)廂的內(nèi)飾風(fēng)格保持協(xié)調(diào)性,工藝講究。

行李箱改裝箱體倒模

功放安裝預(yù)位

超低音和電容改裝效果

美國(guó)猛士超低

加上燈光效果襯托

三水金全福門(mén)頭

本田CR-V音響改裝配置清單:

處理器:美國(guó)交叉火力

前聲場(chǎng)喇叭:馬來(lái)西亞AWAVE愛(ài)威三分頻

后聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)西海岸同軸

超低音喇叭:美國(guó)猛士 兩個(gè)

功放:美國(guó)猛士 兩個(gè)

電容:美國(guó)猛士

店家:三水金全福汽車(chē)影音

技術(shù)總監(jiān):梁伯權(quán)

電話:13528998296/13553319532

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