這輛火紅色的寶馬335i車(chē)主懂得品味，愛(ài)車(chē)平時(shí)已經(jīng)是悉心打扮一番，外觀升級(jí)已經(jīng)看出其充滿個(gè)性?，F(xiàn)在內(nèi)裝的音響系統(tǒng)更打造出一套中歐帝王級(jí)享受，移動(dòng)聽(tīng)音妙不可言。

比利時(shí)威卓DD-One鑒聽(tīng)級(jí)高音單元

寶馬335i在手套箱的上方加裝了一臺(tái)日本先鋒ODR三代頂級(jí)車(chē)載CD主機(jī)，這臺(tái)發(fā)燒級(jí)啞巴車(chē)載主機(jī)負(fù)責(zé)輸出高質(zhì)素的音源，把信號(hào)作出最高的還原。搭配使用一臺(tái)ODR IV代解碼，是目前先鋒陣型的一套黃金組合。

寶馬335i內(nèi)部改裝

手套箱上倒模安裝的日本先鋒ORD III代主機(jī)

前聲場(chǎng)的音響系統(tǒng)改裝手法有別于傳統(tǒng)的倒模安裝，光看喇叭的數(shù)目就好像是一個(gè)“五分頻”的前聲場(chǎng)系統(tǒng)。比利時(shí)威卓DD-One高音單元和威卓VT2SR全頻單元作為高音和中音使用，兩個(gè)喇叭在A柱用上真皮倒模安裝，發(fā)聲方向的調(diào)整更是恰到好處。門(mén)板寶馬原車(chē)的高音和中音喇叭位保留，但不作發(fā)聲。下方安裝一對(duì)威卓VT7SD 7英寸中低音喇叭，配合起來(lái)成為一套聲色動(dòng)人的比利時(shí)威卓三分頻系統(tǒng)。為了更好地讓各個(gè)喇叭發(fā)揮出高性能，分別用上各一臺(tái)意大利詩(shī)麗雅發(fā)燒級(jí)VA210二路功放推動(dòng)高、中、中低三部分。

倒模安裝威卓高音、中音單元

前聲場(chǎng)三分頻系統(tǒng)

行李箱正中央安裝的是一個(gè)比利時(shí)威卓10寸超低音喇叭，補(bǔ)充前聲場(chǎng)低頻力度最為合適不過(guò)。低音炮由一臺(tái)詩(shī)麗雅VA210發(fā)燒級(jí)二路功放橋接推動(dòng)，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和大動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都得到強(qiáng)強(qiáng)的保證，除了突出動(dòng)態(tài)和低頻量感，二路橋接推低音更有音質(zhì)動(dòng)人的優(yōu)勢(shì)。

行李箱改裝加上精致的燈光配襯

比利時(shí)威卓DD-10超低音喇叭

BMW寶馬335i音響改裝配置清單：
主機(jī)：日本先鋒RS-D7X ODR III
解碼器：日本先鋒RS-P90X ODR IV
前聲場(chǎng)高音喇叭：比利時(shí)威卓DD-One
前聲場(chǎng)中音喇叭：比利時(shí)威卓VT2SR
前聲場(chǎng)中低音喇叭：比利時(shí)威卓VT7SD
超低音喇叭：比利時(shí)威卓DD10 10寸低音炮 一個(gè)
二路功放：意大利詩(shī)麗雅VA210 四臺(tái)

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