豐田銳志對(duì)比很多中檔轎車的原車音響來(lái)說(shuō)的確不錯(cuò)：聲音還比較清晰干凈，只是低頻方面有所欠缺。當(dāng)然，原車音響系統(tǒng)畢竟是原廠統(tǒng)一設(shè)計(jì)的，再加上從成本上考慮也會(huì)做一些妥協(xié)，聲場(chǎng)定位不是很準(zhǔn)確、聲場(chǎng)高度偏低和低頻顯得單薄等問(wèn)題也是比較明顯的。車主得知佛山愛(ài)尚汽車音響改裝無(wú)論是音響器材和工藝上都是很有口碑的，特意前來(lái)改裝。

豐田銳志

由于車主第一次接觸汽車音響改裝，所以不打算邊動(dòng)太大。采用原車主機(jī)，再加一個(gè)雷歌的高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)換器，前聲場(chǎng)采用德國(guó)喜力士（HeliX）E62C二分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)采用原車?yán)燃纯?，用德?guó)MATCH MA 40FX四路功放推動(dòng)，后置德國(guó)喜力士B10W低音喇叭。

車神雙層隔音

尾箱雙層隔音

車門隔音

高音單元安裝在A柱

喜力士分頻器

喜力士（HeliX）E62C喇叭

德國(guó)MATCH MA 40FX四路功放置于座椅下方

德國(guó)喜力士B10W低音喇叭置于尾箱

經(jīng)過(guò)一輪的調(diào)試后整體表現(xiàn)高頻細(xì)膩柔和，中頻明亮，對(duì)表現(xiàn)人聲一類音樂(lè)比較適合，低頻雖然不是很濃厚但是干凈有力，不拖不渾濁，打擊感準(zhǔn)確的打擊在人的腹部的位置，車主偶爾聽(tīng)一些DJ等勁爆的音樂(lè)時(shí)候，無(wú)論的大音量還是小音量，低頻能夠比較好的控制，如果可以增加一臺(tái)單聲道的功放，獨(dú)立推動(dòng)低音，低頻的下潛度將會(huì)更好。

配置清單：

轉(zhuǎn)換器：雷歌高轉(zhuǎn)低 / 前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力士（HeliX）E62C二分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：原車?yán)?/ 功放：德國(guó)MATCH MA 40FX四路功放 / 低音：德國(guó)喜力士B10W低音喇叭 / 隔音：佳音+獅龍吸音棉 / 線材：雷歌

佛山愛(ài)尚汽車音響

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