日系汽車音響改裝如同日系車一樣，其實骨子里的傳承也是歐系風(fēng)格；細微的區(qū)分可能就在于日系的改裝會相對歐系會稍偏張揚，用更多的燈光展示或者造型設(shè)計，但又不會如同美系那樣的夸張與張揚。本周末給大家介紹的改裝車，是日本笛神udimension的汽車音響改裝樣車奧迪TT。

這款車是笛神在歐洲的改裝樣車，在前次歐洲的EMMA比賽中獲得了SQ音質(zhì)的冠軍，另外還有ESPL的聲壓獎項。從這里可以看出這個改裝者本身的訴求，歐洲也是流行小車大改，因此如寶馬Mini，標致206，飛度，或奧迪TT這樣的小型車有許多的經(jīng)典案例。

我們先來看看它的音響系統(tǒng)配置，主機是采用日本歌樂的DXZ 788R，前聲場的套裝喇叭是選用PRO系列的XM6的中音與X13的高音，用笛神的PROX 500.24來推動。在這里要注意的是它的左右聲道是分別用一臺PROX 500.24來推動，而不同于我們平常見到的左右聲道高音用一臺功率放大器，中低音用一臺功率放大器來推動。

低音炮是選用XXX12 D2雙音圈兩歐十二寸超低音兩只，分別用笛神的ProX 1K.1D單聲道D類功率放大器兩臺串接驅(qū)動。

前聲場的高音單元是用鋁合金的安裝支架固定在原車的高音位置。

中低音單元的改裝將門板全部重新倒模，并噴涂銀色，與整個黑色內(nèi)飾進行反襯。

推動超低音的功率放大器與超低音占用了后排的座椅，但功率放大器可以作為座位使用，因此還特意用不銹鋼支架固定。

奧迪TT的原尾箱檔板保留，當(dāng)然也可以拆下來展示用。

點評：這臺車的改裝亮點在于低音系統(tǒng)與功率放大器的擺放，一臺小車要裝兩個12寸的超低音，就箱體所占空間就會很大。而六臺功率放大器的擺放，都顯示出安裝者的獨具匠心。