在國內(nèi)的VIP改裝嚴(yán)格來說應(yīng)該是2010年開始進(jìn)入公眾視野，這種流行于日本的改裝方式由一群臺灣汽車改裝技師帶入中國大陸。我們先來了解一下VIP改裝的歷史：VIP改裝在1970年起源于日本大阪地區(qū)，這個時期正是日本暴走族繁榮的階段。當(dāng)時，大量的暴走族也漸漸加入黑社會，而擁有玩車?yán)砟畹暮诘来蟾纾炎约旱母呒夀I車，換上夸張的包圍、輪圈、低矮的車身，且用排氣管等來凸顯個人風(fēng)格。而慢慢就流行起來的VIP改裝風(fēng)格，也讓普通的車主接受了這種VIP改裝的理念。之后，也有一部分玩家開始把VIP理念運(yùn)用到普通轎車、越野車甚至客車上，來強(qiáng)調(diào)個性豪華的改裝風(fēng)格。最終，VIP風(fēng)就隨之吹起，普及起來。

經(jīng)過近10年的發(fā)展，隨著日本改裝界對VIP改裝產(chǎn)生濃厚的興趣，社會大眾對VIP改裝的風(fēng)格漸漸認(rèn)可，市場上針對VIP改裝的店家越來越多，而率先崛起Junction Produce引領(lǐng)的這個市場，而Junction Produce從一個小型的汽車社團(tuán)，成長為日本舉足輕重的VIP改裝領(lǐng)袖。隨著VIP華麗的外形得到消費(fèi)者的喜愛后，傳承日本民族崇尚正統(tǒng)的尊貴理念，強(qiáng)調(diào)線條簡潔、造型大方的空力套件，再到發(fā)展到處貼滿碎鉆，如鑲鉆、鍍金又鍍銀，極其奢華與創(chuàng)意，開創(chuàng)了VIP新的高度。而像Junction Produce、Garson/DAD等，這些都是非常有名氣的。當(dāng)然，VIP流行風(fēng)已經(jīng)不僅僅只限于日本，也形成了日式和美式等流派。而歐美自身的VIP風(fēng)格，滲入奢華元素來形成更加另類的風(fēng)格。例如DUB，其美式獨(dú)特的格調(diào)，相信大家也小有了解。

回到正文，豐田RAV4進(jìn)入中國之初，市場表現(xiàn)相當(dāng)成功。豐田RAV4這款城市SUV是一款值得購買的車子，除了方便實用，更可以裝扮。福州玖玖豐田改裝了一臺豐田RAV4，可以說是國內(nèi)VIP改裝豐田RAV4的開端。

穿上黑道西裝 展現(xiàn)奢華中的暴力氣息

豐田RAV4外觀部分，全新設(shè)計的超低空力大包圍、車頭及車尾的獨(dú)特徽標(biāo)、大口徑的排氣管口、lowdown到幾乎貼地的超低車身、造型夸張大尺寸電鍍輪轂以及輪胎幾乎填滿整個車輪輪拱，頗有爆龜風(fēng)范。

在這臺RAV4身上，我們能夠看到其突顯車輛的尊貴與豪華的迷人氣息，當(dāng)然也就代表了車主自身的品味與不凡。

從新設(shè)計的前大包圍以及似有非有的中網(wǎng)，令造型斯文的前臉頓時變得不怒而威。

VIP改裝首要任務(wù)，便是將車高降到最低，再搭配大J數(shù)電鍍輪轂，就算在外觀原裝的情況下，也能將車輛整體氣勢彰顯出來。

電鍍拉花彌漫出撩人香味。

22寸的電鍍輪轂在國內(nèi)算是嚴(yán)重超標(biāo)了，當(dāng)然，它所給你的是獨(dú)特的、另類的！

該車使用的是一套價值不菲的數(shù)碼氣壓避震器系統(tǒng)，降低車身能夠給你低趴風(fēng)格，升高后卻又能讓你駕馭任何路況，方便實用，貴的有道理。耀眼的六活塞CVC剎車系統(tǒng)，是剛研發(fā)出來的產(chǎn)品，制動性能更上一層樓。

后包圍同樣是自家設(shè)計的產(chǎn)品，造型上足夠?qū)箛猱a(chǎn)品。

雙出的排氣是自家打造，而加入的雙層渦流尾管能夠有效提高馬力。