夏季天氣悶熱，是貼膜的旺季，有的消費(fèi)者說(shuō)了，不就一層塑料紙嗎？還這么貴！汽車貼膜還真不是薄薄一層塑料紙這么簡(jiǎn)單，現(xiàn)在筆者就帶大家一起，看看這層膜，詳細(xì)了解一下這層膜的來(lái)龍去脈和它的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，搞懂這層膜，明明白白地貼。
汽車貼膜
車膜的來(lái)龍去脈，都有哪些種類？
從汽車貼膜的發(fā)展歷史來(lái)看，不管市場(chǎng)上充斥著多少品牌，車膜也無(wú)外乎以下五種類型。
1、涂布與復(fù)合膜，涂布與復(fù)合膜是將顏色混在膠內(nèi)涂在聚酯基片上制成的，是車膜最古老的生產(chǎn)方法，俗稱太陽(yáng)紙。20世紀(jì)80年代由中國(guó)香港，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)引進(jìn)，在90年代達(dá)到頂峰，當(dāng)時(shí)在每輛車上都看得見(jiàn)它的蹤影，在近些年它已退出歷史舞臺(tái)。它的特點(diǎn)是遮光性突出，安裝簡(jiǎn)單；缺點(diǎn)是清晰度很差，不隔熱，易褪色，易脫膠。
2、染色膜，染色膜采用深層染色工藝，加注吸熱劑成分，吸收太陽(yáng)光中的紅外線，從而達(dá)到隔熱的效果。因其同時(shí)吸收了可見(jiàn)光，導(dǎo)致可見(jiàn)光透射率不達(dá)標(biāo)，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。貼上用一段時(shí)間，會(huì)發(fā)現(xiàn)膜褪色了，不再隔熱了。這類車膜價(jià)格較便宜，目前市場(chǎng)上所見(jiàn)的多為這種膜。
3、真空熱蒸發(fā)膜，真空熱蒸發(fā)膜采用真空熱蒸發(fā)工藝，將鋁層蒸發(fā)于PET基材，達(dá)到一定的隔熱效果。此類膜就是俗稱的金屬膜，具備較持久的隔熱性，弱點(diǎn)是清晰度不高，會(huì)影響視野舒適性。它還有一個(gè)突出的弱點(diǎn)是反光率較高，看上去金屬感非常強(qiáng)。外反光高不符合交通安全標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)反光影響駕駛?cè)税踩{駛，嚴(yán)重者引起視覺(jué)疲勞而引發(fā)事故。目前市場(chǎng)上較多標(biāo)為高檔膜的品牌大多屬于此種類型。
4、金屬磁控濺射膜，金屬磁控濺射膜是目前車膜的較高工藝，經(jīng)歷了多種技術(shù)革新，目前已經(jīng)臻于完美。金屬磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦等高級(jí)宇航合金材料采用最先進(jìn)的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，利用電場(chǎng)與磁場(chǎng)原理高速、高能量地將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上，保證產(chǎn)品卓越的隔熱功能，清晰的透射率以及科學(xué)自然的金屬涂層。金屬磁控濺射膜除具備很好的金屬質(zhì)感、穩(wěn)定的隔熱性能外，還具有其他工藝膜所無(wú)法比擬的清晰度與低反光及永不褪色的色澤。缺點(diǎn)是因?yàn)R射的金屬形成一層屏蔽層，阻隔GPS信號(hào)和手機(jī)信號(hào)。目前為止應(yīng)用金屬磁控濺射技術(shù)的高端品牌有龍膜、量子膜、威固、3M、強(qiáng)生等。
5、高端納米陶瓷膜，21世紀(jì)——琥珀光學(xué)納米陶瓷隔熱膜，第一款納米陶瓷隔熱膜是在2000年由琥珀光學(xué)品牌制造出來(lái)，在德國(guó)問(wèn)世，可以說(shuō)這是目前在太陽(yáng)膜領(lǐng)域中最高的技術(shù)應(yīng)用了，相對(duì)于金屬磁控濺射技術(shù)，納米陶瓷隔熱膜應(yīng)用納米技術(shù)將耐高溫極穩(wěn)定的陶瓷材料均勻?yàn)R射到高張力的PET基材上。隔熱效果顯著持久，而且不易氧化、壽命比金屬膜多一倍，并且絕對(duì)不阻隔GPS信號(hào)和手機(jī)信號(hào)。真正做到了不氧化、不褪色、不阻隔GPS信號(hào)、高隔熱、高透光、低反光、色澤持久。也將目前的世界上高端窗膜的標(biāo)準(zhǔn)提升到了一個(gè)新的高度上。技術(shù)領(lǐng)先，工藝復(fù)雜，價(jià)格較高，高端應(yīng)用。
車膜的多層結(jié)構(gòu) 工藝復(fù)雜
車膜的外觀看上去就是一層薄薄的膜，但實(shí)際上正規(guī)的高檔車膜都是多層結(jié)構(gòu)的，生產(chǎn)工藝極其復(fù)雜的。以3M汽車膜為例，汽產(chǎn)品工藝結(jié)構(gòu)就由耐磨外層+安全基層+隔熱層+防紫外線層+感壓時(shí)粘膠層+ 易施工膠磨層+透明基材7層組成。
汽車貼膜的結(jié)構(gòu)
1、耐磨外層，耐磨外層的材料是透明丙烯酸，非常堅(jiān)韌，涂布在汽車貼膜的外層上，該層非常耐刮擦，經(jīng)常清洗玻璃也不容易產(chǎn)生刮痕，使玻璃看上去經(jīng)久如新。
2、安全基層，安全基層的材料的是透明的聚氨酯，透明而且具有非常強(qiáng)的抗沖擊能力，能長(zhǎng)期有效的起作用（至少5年，以品牌車膜的質(zhì)保期為準(zhǔn)）。如果受到外來(lái)沖擊力的影響，安全基層能起到阻擋沖擊，減少外來(lái)傷害的作用。同時(shí)，安全基層還能有效的過(guò)濾太陽(yáng)光和對(duì)面車輛遠(yuǎn)光燈的眩目光，使駕駛?cè)碎_(kāi)車更舒適安全。
3、隔熱層，隔熱層結(jié)構(gòu)是將鋁、銀等金屬分子通過(guò)濺射方式涂布在安全基層上，這些金屬層有選擇的將太陽(yáng)光中的紅外線反射回去，從而達(dá)到隔熱的效果。
4、防紫外線層，在車膜上涂布一層特殊涂層，該涂層能將太陽(yáng)光中99%的UVA/UVB（即紫外線）阻隔，從而達(dá)到保護(hù)車內(nèi)乘員免受紫外線侵害的作用。
5、感壓式粘膠層，感壓式粘膠層是車膜的重要保障，既要非常清晰，不影響駕駛視線，又要抵抗紫外線不褪色，同時(shí)還要有非常強(qiáng)的粘接力，在發(fā)生一定的外力沖擊時(shí)，使車膜能將破碎的玻璃粘住，不至于傷害車內(nèi)乘員。
6、易施工膠磨層，易施工膠磨層使施工簡(jiǎn)易方便，這層是為貼膜方便施工而存在的。
7、透明基材（透明保護(hù)膜），透明基材是一種透明薄膜，覆蓋在易施工膠磨層上起到保護(hù)作用，施工時(shí)把它撕掉露出易施工膠磨層，這樣才能把車膜貼到汽車玻璃上。
汽車貼膜
總結(jié)：車膜的種類和車膜的結(jié)構(gòu)就是這樣的，看似薄薄的一層膜卻包含了五大種類和7層結(jié)構(gòu)，工藝技術(shù)復(fù)雜，真正的品牌汽車貼膜是具有以上工藝類型和結(jié)構(gòu)的，也能切實(shí)起到隔熱防爆阻隔紫外線的作用。但是目前我國(guó)市場(chǎng)上充斥這各類劣質(zhì)膜和假膜，而且都是以低價(jià)沖擊市場(chǎng)，通過(guò)以上的認(rèn)識(shí)，想必我們的廣大車主對(duì)車膜也有一定的了解了。希望這些知識(shí)能給各位提供幫助，能讓您踏踏實(shí)實(shí)消費(fèi)，明明白白貼膜。