由上海希為（ECV International）主辦的2018第二屆中國新能源汽車NVH國際峰會將于10月25日-26日在中國上海舉行。此次峰會將立足中國，結(jié)合整車NVH開發(fā)流程的真實(shí)案例，分別以新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及底盤系統(tǒng)為切入點(diǎn)探討NVH 開發(fā)的核心技術(shù)及難點(diǎn)，旨在尋求以最佳的新能源汽車NVH的解決方案，促進(jìn)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色及可持續(xù)發(fā)展。
整車NVH性能是整車性能中最重要的部分之一,直接影響駕駛?cè)撕统丝蛯φ嚻焚|(zhì)的主觀感受，整車NVH性能開發(fā)涉及性能對標(biāo)、目標(biāo)設(shè)定（車外通過噪聲、怠速噪聲和振動(dòng)、加速噪聲、風(fēng)噪、路面噪聲和聲品質(zhì)等）、目標(biāo)分解（整車級-系統(tǒng)級-子系統(tǒng)級-零部件級）、故障診斷等大量試驗(yàn)及分析工作。
隨著能源危機(jī)和汽車所造成的污染問題日益加重,新能源汽車取代傳統(tǒng)燃料汽車成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢，與此同時(shí)，新能源汽車的NVH性能開發(fā)也面臨著新的挑戰(zhàn)。新能源汽車與傳統(tǒng)燃料汽車相比，在結(jié)構(gòu)上增加了諸多新的部件，相較于傳統(tǒng)汽車，其動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、氣候控制系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)都有了很大的不同。此外，由于背景噪聲的變化而凸顯的路噪、風(fēng)噪及異響等問題也較傳統(tǒng)汽車存在較大的差異。
峰會將圍繞這幾個(gè)精彩亮點(diǎn)展開，新能源汽車NVH的發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)、新能源汽車NVH控制技術(shù)的最新進(jìn)展、主動(dòng)降噪技術(shù)在新能源汽車的應(yīng)用、降噪工藝解決方案、混合動(dòng)力汽車NVH新挑戰(zhàn)：電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的耦合控制、電動(dòng)汽車減速器嘯叫問題的控制和優(yōu)化、何通過車身設(shè)計(jì)降低風(fēng)噪等。
峰會將會邀請企業(yè)總裁/副總裁/首席執(zhí)行官/首席運(yùn)營官、董事長/總經(jīng)理、總監(jiān)/商務(wù)經(jīng)理、銷售總監(jiān)/國際銷售經(jīng)理、戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)/經(jīng)理、國際市場總監(jiān)/經(jīng)理、可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)/經(jīng)理等作為嘉賓陣容。
關(guān)于ECV 汽車行業(yè)峰會
ECV 汽車行業(yè)系列峰會已連續(xù)舉辦7年，聚集全球主流車企和供應(yīng)商，主題涉及智能網(wǎng)聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)安全、車內(nèi)空氣質(zhì)量、新能源汽車、動(dòng)力總成、人機(jī)交互、 汽車輕量化、共享出行等，且每年隨全球行業(yè)新趨勢和新政策與時(shí)俱進(jìn)。
演講與參會嘉賓來自于戴姆勒、特斯拉、通用汽車、福特汽車、沃爾沃、博世、法雷奧等標(biāo)桿企業(yè)高管，積累國內(nèi)外汽車高端客戶資源近6萬人。ECV汽車致力于為國內(nèi)外汽車行業(yè)決策者提供高品質(zhì)的學(xué)習(xí)、交流和資源對接平臺。
關(guān)于上海希為
上海希為（ECV International）是亞洲領(lǐng)先的國際高端商業(yè)峰會及活動(dòng)的主辦和承辦機(jī)構(gòu)，擁有近200位行業(yè)研究及活動(dòng)策劃、運(yùn)營專家，每年在全球舉辦約40場高端國際峰會，涉及汽車、零售、紡織、鞋業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、新科技等行業(yè)。
我們?yōu)槌^半數(shù)的財(cái)富2,000強(qiáng)企業(yè)提供專業(yè)的商業(yè)會議及咨詢服務(wù)，每年有超過6,000位來自戴姆勒、通用電氣、阿迪達(dá)斯、可口可樂、阿里巴巴、ABB等跨國公司、專業(yè)機(jī)構(gòu)及創(chuàng)新企業(yè)的決策人參加我們的會議和活動(dòng)。
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