中國(guó)有句俗話：30年河?xùn)|，30年河西。用于感嘆事世變化無(wú)常!成立了有30年之久的德賽西威來(lái)說(shuō)，更是經(jīng)歷了風(fēng)云變幻的30年。

首先從汽車(chē)行業(yè)的大環(huán)境來(lái)說(shuō)，汽車(chē)從高檔消費(fèi)品到大量走入普通家庭;與之相應(yīng)的汽車(chē)電子行業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了從車(chē)載收音機(jī)到融入車(chē)聯(lián)網(wǎng)的智能終端的飛越;德賽西威企業(yè)自身也經(jīng)歷了宛如“宮斗戲”般跌宕起伏的股權(quán)變更，從飛利浦到西門(mén)子再到今天的德賽，一個(gè)原本“血統(tǒng)純正”的洋企業(yè)到今天仍然堅(jiān)持國(guó)際化團(tuán)隊(duì)建設(shè)的“土著”企業(yè)。

30年不變的是，德賽西威一直在堅(jiān)守汽車(chē)子電子領(lǐng)域。而且慶幸的是“隱形冠軍”的身份沒(méi)有變，德賽西威一直在領(lǐng)跑行業(yè)!更能在2014、2015惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下仍然取得40-50%的逆市增長(zhǎng)!

德賽西威2016經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)主題：新的一躍

銷(xiāo)售額8%用于研發(fā)

這絕不是什么屌絲逆襲。前面說(shuō)過(guò)德賽西威是很有背景的，套用句現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)，飛利浦、西門(mén)子都曾經(jīng)是它的“干爹”。董事長(zhǎng)陳春霖先生是個(gè)新加坡人，將一個(gè)只有10來(lái)人的研發(fā)小組發(fā)展到現(xiàn)在的幾百人研發(fā)團(tuán)隊(duì)。30年技術(shù)沉淀，除了有武功高手干爹們的“內(nèi)力”技術(shù)輸出，更是每年堅(jiān)持將銷(xiāo)售額8%持續(xù)投入研發(fā)，是用重金堆出來(lái)的!僅憑這一點(diǎn)，放眼整個(gè)汽車(chē)電子行業(yè)，除了德賽西威，又有誰(shuí)家能有這個(gè)魄力和實(shí)力。

正是得益于此，市場(chǎng)越難，德賽西威竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)更加突出。別家的消息可能是減廠廠、裁人甚至跑路，而德賽西威傳遞的卻是擴(kuò)產(chǎn)，加蓋工廠，招兵買(mǎi)馬，不斷地給行業(yè)傳遞的是令人振奮正能量。

德賽西威董事長(zhǎng)陳春霖在回顧30年歷程

后裝堅(jiān)守精品路線

德賽西威是以汽車(chē)電子部件供應(yīng)商而聞名，也就是我們常說(shuō)的汽車(chē)前裝市場(chǎng)。但是汽車(chē)后市場(chǎng)也一直在德賽西威的戰(zhàn)略布局中，這是前后裝市場(chǎng)的不同特性所決定的。據(jù)陳春霖介紹，前裝市場(chǎng)往往不是新技術(shù)引導(dǎo)者，但卻是新技術(shù)概念的提出者。德賽西威針對(duì)前裝提出新概念，而投入研發(fā)出新技術(shù)、新產(chǎn)品，通過(guò)后裝市場(chǎng)的使用與驗(yàn)證(看來(lái)，后裝市場(chǎng)還可以有個(gè)更貼地的名字叫“小白”)，等到技術(shù)完全成熟后，然后再大面推廣到前裝市場(chǎng)。

德賽西威在后裝市場(chǎng)的表現(xiàn)是非常突出的，正如德賽西威服務(wù)與專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)總經(jīng)理劉旭所總結(jié)的：“汽車(chē)后市場(chǎng)總體呈現(xiàn)出‘小、亂、散’等特點(diǎn)，規(guī)模較大的全國(guó)性企業(yè)非常少，而且并未形成真正的規(guī)模效應(yīng)。”像德賽西威這樣正牌軍在后裝市場(chǎng)可謂鳳毛鱗角。德賽西威所有投入后裝的產(chǎn)品都是基于德賽西威技術(shù)和平臺(tái)去開(kāi)發(fā)、創(chuàng)新產(chǎn)品。

聚焦車(chē)型，走精品路線

從2016年德賽西威發(fā)布的新品來(lái)看，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)更加聚焦一些明星車(chē)系。比如說(shuō)基于奔馳開(kāi)發(fā)的通用型環(huán)視倒車(chē)輔助系統(tǒng)(BVS )，該產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)包括：1.應(yīng)用車(chē)規(guī)級(jí)先進(jìn)芯片實(shí)現(xiàn)3D 全景泊車(chē)系統(tǒng);2.行業(yè)內(nèi)視角交叉處最小盲區(qū)水平，最大程度上保證車(chē)周?chē)h(huán)境還原;3.超越行業(yè)內(nèi)目前夜間最低照度水平1，德賽西威可以滿足最低照度0.5。觸摸屏和顯示屏均兼容原車(chē)屏。

超炫的3D全景泊車(chē)

大眾車(chē)系往往月銷(xiāo)量排行榜的明星車(chē)型，甚至夸張到5強(qiáng)里能占據(jù)到三席。大眾車(chē)系更是德賽西威重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的車(chē)系。2016一共發(fā)布三款適用于所有大眾橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)(MQB)平臺(tái)車(chē)型的導(dǎo)航儀，就充分體現(xiàn)了這些創(chuàng)新趨勢(shì)，為大眾這一系列即將上市的新車(chē)提供了優(yōu)質(zhì)的車(chē)規(guī)級(jí)后裝導(dǎo)航儀選擇。其中NV5056的處理器主頻達(dá)到800MHz,內(nèi)存充足空間，并配備了9寸1024x600高清顯示屏+全觸摸電容式觸摸屏;音效出色，高中低音立體感更強(qiáng)。

陳春霖表示：德賽西威不走大而全路線，聚焦是根本，堅(jiān)持精品路線。德賽西威能逆市增長(zhǎng)不是偶然!