想要改善動(dòng)力和油耗，很多改裝愛好者會(huì)通過刷電腦、換高性能火花塞來實(shí)現(xiàn)。對于更換高性能的換點(diǎn)火線圈能夠達(dá)到什么樣的效果，可能很多車主并不了解。為了節(jié)約成本，原廠車搭載的點(diǎn)火系統(tǒng)都較為簡陋，高性能點(diǎn)火線圈一般有鍍金層，會(huì)讓電阻會(huì)變小，有利于電流通過，把能量損失減到最小，除了對線圈升壓效能控制得更加嚴(yán)謹(jǐn)以外，線圈本身還相當(dāng)于一個(gè)電容，可以幫助電壓輸出更加穩(wěn)定。

為了讓大家了解更換高性能的點(diǎn)火線圈能夠有怎樣的性能提升，我們用一臺(tái)原裝本田飛度GK5，CVT無級變速的版本更換澳洲SpeedForce的點(diǎn)火線圈，在肇慶的廣東國際賽車場(GIC)內(nèi)的DynaPack馬力機(jī)來進(jìn)行改裝點(diǎn)火線圈前后的軸上動(dòng)力輸出對比測試。

肇慶的廣東國際賽車場(GIC)內(nèi)的DynaPack馬力機(jī)，許多賽車都以此機(jī)器作拉馬力調(diào)試。

車輛情況如下：

車型：新本田飛度GK5

改裝情況：全原廠

排量：1.5

變速箱：CVT無級變速

測試地點(diǎn)：廣東國際賽車場

測試儀器：Dynopack馬力機(jī)

測試方式：軸上馬力

飛度GK5原廠點(diǎn)火線圈和高壓包，GK5采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，對點(diǎn)火時(shí)間的準(zhǔn)確性要求更高

SpeedForce的點(diǎn)火線圈原裝位安裝飛度GK5原廠高壓包，再進(jìn)行裝車

測試成績：

原廠最大扭矩： 11.856 Kgm/4207 rpm

安裝SpeedForce后：14.34 Kgm/3713 rpm

原廠最大馬力： 100.423 HP/6977 rpm

安裝SpeedForce后：109.781 HP/6403 rpm

扭矩增大2.48Kgm，最大扭矩提前了約500rpm

馬力提高9.358HP，最大馬力提前了約550rpm

馬力扭力均有提升，扭力的峰值出現(xiàn)更早

飛度是一臺(tái)既能夠跑街，又適合改裝后馳騁賽道的小車，原廠的峰值扭力到4000轉(zhuǎn)之后才出現(xiàn)，這種設(shè)定比較接近賽車，并不太適合平時(shí)跑街。安裝SpeedForce后點(diǎn)火線圈后低轉(zhuǎn)扭力提升較為明顯，而且扭力平臺(tái)向前移動(dòng)，在低轉(zhuǎn)駕駛時(shí)更為舒服、輕松，低扭更強(qiáng)。

服務(wù)熱線: 4008-767-277

SpeedForce點(diǎn)火公眾號

speedforce_china