前兩天去給自己的車做保養(yǎng)，正巧遇到一個消費者和ssss店售后爭吵。我不是個愛看熱鬧的人(喜歡有事兒自己上)，于是沖上前去準(zhǔn)備幫著車友大戰(zhàn)“奸商”。要問我為什么選擇這個立場，還真說不出，下意識的選擇，應(yīng)該是天生同情弱者的人性特點吧。可是還沒來得及開口，就一不小心搞清楚了事情的來龍去脈，實在是覺得哭笑不得。

簡單交代一下背景，車主不懂車，因為排氣管滴水問題和售后人員爭吵了起來。不知道車主的情緒是怎么醞釀起來的，不過那個著急啊，眼淚都出來了， 不知道的以為車輛自燃出人命了呢。售后人員也是干著急，無論怎么解釋也似乎無濟于事，最終還是幾個車友向這位“維權(quán)戰(zhàn)士”解釋了半天，才把問題說明白，避免了更大的誤會。

事情結(jié)束后，我的第一感受就是ssss店的售后不好干，各種奇葩車主都能遇到。雖然售后也不一定是什么“好東西”，但是我還是本著人心本善的原則和他聊了幾句?？吹贸鏊彩潜锪艘欢亲踊饸猓皇侵竿@飯碗糊口，估計早就動手了。聊天過程中，他說其實每天都能遇到一些車主“無病呻吟”，除了極個別是真的想找茬之外，大多數(shù)是真的不懂車，他還向我傾訴了另外兩個比較“頻發(fā)”問題。我就一起和各位網(wǎng)友分享一下。

無病呻吟之一：排氣管滴水

先說說文章開始時候提到的那位車主反應(yīng)的問題吧，常常會有車主找到ssss店售后稱自己排氣管滴下水滴，懷疑是車的質(zhì)量問題，甚至有的因為水滴顏色發(fā)黑稱這是燒機油的表現(xiàn)。如果您也這么想，那就大錯特錯了，汽油本身就是碳氫有機化合物，與空氣中的氧氣燃燒之后，除開二氧化硫、氮氧化合物等之外，最多的產(chǎn)物就是二氧化碳和水了。遇到外界溫度比較低的情況時，尾氣中的水汽就冷凝成水，最后從排氣管排出，這完全是正?，F(xiàn)象。至于有的時候滴出來的水是黑色的，是因為排氣管中內(nèi)壁的一些臟物順著冷凝水滴出的原因。所以遇到這種問題后真的不用去跟ssss店售后掰扯，真不是毛病。

無病呻吟之二：剎車盤生銹

其實聽到售后人員跟我說這個也會成為車主擔(dān)心的質(zhì)量問題時，我真的是驚呆了!起初覺得是售后在逗我，可仔細想想，貌似我也被問過相同的問題。所以還是決定和各位網(wǎng)友交流一下。汽車剎車盤一般是由鑄鐵制成的，所以在車輛停駛或庫存一段時間后會逐漸生銹，這是正常的，并非剎車盤質(zhì)量有問題。有的“車黑”甚至拿剎車盤生銹作為車輛質(zhì)量問題對某些車型進行赤裸裸的“攻擊”，真的是人品、智商都沒有達到小學(xué)生水平。剎車盤上少量的銹跡在車輛行駛時會因剎車而被去除。行駛中，輕踩剎車，讓剎車片與剎車盤的摩擦力將表面“拋光”即可。

無病呻吟之三：熄火后底盤有“噼啪”聲音

這是三元催化器的熱脹冷縮。異響通常是大家非常在意的事情，而大家在到達目的地之后，往往會發(fā)現(xiàn)底盤下面發(fā)出清脆的“噼啪”聲音，這在比較安靜的地下車庫尤其明顯。很多朋友了解這是車輛零件，尤其是管道的熱癥冷縮聲音。更準(zhǔn)確的說是由于處于高溫工作狀況的三元催化器在冷卻時候發(fā)出的熱脹冷縮的聲音，也屬于正常現(xiàn)象。因此以后聽到這個聲音千萬不要擔(dān)心您的愛車壞掉了。

除了以上三個問題之外，其實還有很多很多小狀況會讓車主誤解為“病”，我們雖然不提倡無病呻吟，但是更怕不懂裝懂。如果實在不敢確定是不是車的質(zhì)量問題，就是再奇葩的問題，我也建議您問問ssss店的售后人員，一一排查。