2011年10月12日德國Hunsrück測試中心消息——TRW（天合）汽車控股公司（紐交所證券代碼TRW）研發(fā)出新一代混合型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS），借助傳感技術組合提供自動定位功能。

系統(tǒng)通過裝載在車輪上的基礎型直接胎壓監(jiān)測傳感器，測量輪胎內的氣壓和溫度，并結合車輛ABS（防抱死系統(tǒng)）或ESC（電子穩(wěn)定控制）的輪速傳感器數據，提供自動定位功能，通知駕駛員哪個（些）輪胎處于低壓狀態(tài)。

TRW電子工程副總裁MartinThoone先生說：“系統(tǒng)的優(yōu)勢在于，帶有高級自動定位系統(tǒng)，無需另外配備以往用于定位傳感器的電子硬件。此外，可在車輛內部配置接收器，降低殼體成本。這是我們目前最經濟適用的一種自動定位系統(tǒng)。”

類似TRW現有的直接型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（dTPMS），該項技術包含四個安裝在車輪上直接監(jiān)測單一輪胎壓級的基礎型傳感器，無需另配用于定位的傳感電子硬件。接收器通常裝配在乘員艙中，用胎壓監(jiān)測傳感器和車輛ABS/ESC傳感器的數據辨別胎壓缺乏的位置。

Thoone先生總結說：“目前，TRW向客戶供應的是非直接型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，但我們相信，直接型胎壓監(jiān)測是確保輪胎安全、減少二氧化碳排放并改善油耗的最佳技術方案。鑒于歐洲和亞洲現有或潛在的強制法規(guī)，該產品的市場在未來五到十年內將不斷增長，我們會繼續(xù)開發(fā)dTPMS技術組合，為客戶提供更為經濟適用的解決方案。此次發(fā)布的新型混合胎壓監(jiān)測技術是在這個方向上邁出的重要一步。”

TRW預計，該混合TPMS系統(tǒng)將在2013年投入量產。