大家都希望有款阻擋驕陽、保持車內清爽的太陽膜，在酷暑難耐的夏日里更是如此了。在你的夏日清涼計劃當中，又怎么能少了它呢。市面上一些大品牌汽車貼膜，比如美國強生，日本美裝，琥珀光學，3M等等，都是值得我們消費者考慮的品牌。

夏日里，車主們的煩惱

炎夏里雖說車內有空調，但在這樣天氣有空調還是遠遠不夠的。26度是我們人最適宜的溫度，但在路面溫度高達60度的夏天，車內溫度要恒定在26度上下仍然是非常困難。據統計：停車狀態(tài)下車內溫度平均在57度左右,而由于車內溫度太高，短時間降溫的唯一辦法就是將空調開至最大檔，由于人體溫感知的滯后性，會導致車內溫度低于20度時人仍感覺悶熱。

汽車膜耐溫需要較強的收縮性

想擁有一款實用又隔熱的汽車膜，經得起烈日的暴曬是首要考慮了。有些汽車膜由于夏日氣溫過高等原因會出項氣泡甚至脫落的狀況。這方面確實重要，一款汽車膜是否經得起烈日暴曬，就必須具有很好的收縮性。就例如像日本美裝的i80，也是由于它存有的強收縮性，因此在酷暑下裝備任的車輛才并不會出現如脫膠等反?，F象，甚至在十二月份的哈爾冰和七月份的吐魯番也是一樣。

車膜隔熱需要高技術含量

目前市面上還存有許多質量低劣的汽車膜產品，尤其是彩色的貼膜采用的是普通廉價的顏料和固化工藝的話，很容易產生光的折射和亂反射，從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺，影響車主視線，十分危險；劣質膜因用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發(fā)，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，逐漸分解揮發(fā)后，會嚴重危害車主的健康。那就要車主們擦亮雙眼了。要提到技術不錯的汽車膜，強生，杜邦圣，美裝i80，琥珀光學都在此之列。最近流行的是航天隔熱技術，但目前車膜采用這種技術的并不是很多家，而美裝膜的i80正是運用這種隔熱技術的汽車膜。美裝膜i80采用的是金屬磁控濺射工藝，通過多種金屬在不同膜層之間的相互消光，能夠自動篩選太陽光譜，將車內溫度控制于人體適宜的溫度。而且，經權威檢測顯示：貼了這種汽車膜之后，停車狀態(tài)下車內溫度可控制在在30度左右；行車狀態(tài)下空調調至一檔，就能在30秒鐘內讓車內平均溫度降低更快，不會有悶熱的感覺。這種隔熱技術需要大力推廣。

貼膜好建議

好車搭配上好的貼膜，當然是必須地。然而怎樣貼膜又是一門學問了，弄不好不僅浪費了一張好摸，影響你的愛車的美觀，影響你的心情，最重要的是車模沒貼好，在這樣炎熱的夏天，在高溫的車里受罪的最終還是你自己。美裝膜里專業(yè)的貼膜師傅告訴你，汽車膜施工的標準是怎樣的。雖說這些都是專業(yè)活，但是作為車主，了解了也就不會到時云里霧里了，被蒙了也卻不知道。

1、裁膜時建議豎裁,打板豎裁可以節(jié)省物料。

2、建議干烤，最好在要貼膜的玻璃上灑一層強生嬰兒爽身粉。

3、使用可調控數顯烤搶（推薦進口品牌烤槍），溫度要控制在280℃以內。

4、烤膜時，要在膜的四周15公分內烘烤，切勿大范圍烤

5、烤膜時先從副駕駛方向開始烤起，再從正副駕駛方向烤。

6、貼膜時，建議不墊保護膜，用牛筋刮趕水，貼完后，叮囑車主三天后回來收邊和封邊，然后兩個月后再叮囑車主回來封邊。