前段時間本站介紹過Longwoo龍湖推出的非標設(shè)計備胎炮，強悍低頻實力加上業(yè)界少見的非標設(shè)計，廣泛適用于搭載非全尺寸備胎的車輛上，通用性更強，也可以看出龍湖對于低音的設(shè)計有獨特的理解。這期就一口氣帶來三款龍湖推出的低音箱產(chǎn)品，也是目前升級改裝市場最為常見的產(chǎn)品細分系列，而且各自都有獨特的設(shè)計。

SL3570超薄炮

Longwoo龍湖的這款超薄低音炮設(shè)計，與消費者普遍認知和常見升級改裝的超薄低音炮產(chǎn)品無疑，航空級鋁合金壓鑄成型機箱，減少共振可以承受高功率輸出，70mm機身厚度，窄長型設(shè)計加上單側(cè)接線，方便改裝好接線。

SL3570的大亮點，是其內(nèi)藏雙7寸超薄單元的設(shè)計，在空間不大的超薄機身里面，分別安裝一個6×7寸低音喇叭，并帶有一個5×7寸無源輻射器。無源輻射器起到開孔式低音箱的倒相管作用，可以調(diào)諧低音喇叭背面的聲波，讓低音單元有更好的下潛和低頻力度。內(nèi)置AB類功率放大器，額定120W功率輸出，最大可達360W輸出，頻率響應(yīng)為45Hz-150Hz。

Longwoo龍湖SL3570超薄低音炮 / 額定功率：120W / 最大功率：360W / 頻率響應(yīng)：45Hz-150Hz / 阻抗：4Ω / 尺寸：310mm×200mm×70mm

SW102“六角”低音炮

在空間充裕的車廂里面升級低音，專業(yè)的改裝店和資深燒友，都會建議選擇安裝成品木質(zhì)低音箱，當然如果預算和需求的更高，更可以選擇做尾箱低音箱體工藝。成品低音箱有著更大的箱體空間，可以讓低音有更好的下潛，承受大功率輸出。Longwoo龍湖SW102的設(shè)計，一大特色是箱體做了不常規(guī)的六角形設(shè)計，充分考量了十寸單元的容積參數(shù)，優(yōu)化設(shè)計，外觀看耐看而且好擺位。

SW102正面安裝是10寸低音喇叭單元，背面為10寸無源輻射器，所以也可以說這個六角形低音箱是前后真假10寸喇叭設(shè)計。低音單元采用松壓紙盆，2Ω音圈，大R橡膠邊有長沖程，除了在木箱表面加入耐磨防刮的毛絨層，側(cè)面還加入了碳纖防刮涂層。

內(nèi)置D類功率放大器，支持RCA信號和高電平信號輸入，額定功率300W，最大功率900W，頻率范圍40Hz-200Hz。10寸低音加10寸無源輻射器不占箱體設(shè)計，低頻更加飽滿有力，配合六角形設(shè)計，有顏值有實力。

Longwoo龍湖SW102有源低音炮 / 額定功率：300W / 最大功率：900W / 阻抗：2Ω / 頻率范圍：40Hz-200Hz / 靈敏度：88±2dB / 尺寸：（248mm+373mm）×305mm×257mm

SW12超薄低音箱

常見的低音木箱，大部分都是梯形設(shè)計，后背多以斜背設(shè)計，目的是為了更好契合車廂后排座椅的傾斜角度，擺好位后就能組成一個工整的箱體，也就是充分利用空間不浪費不占位。Longwoo龍湖SW12的設(shè)計，除了延續(xù)梯形木箱的后背傾斜設(shè)計，更是用了超薄型箱體更省位。

小編第一次接觸這款SW12，難以相信龍湖用了12寸的大低音，卻能把箱體維持超薄。沒錯這就是龍湖的目的，更大的低音單元有更大面積輸出音壓，下潛自然會飽滿充沛。功能性和實用性上的平衡設(shè)計，超薄的密閉箱設(shè)計，加上薄型的12寸低音單元，龍湖給出了這個答案。

面層是碳纖防刮層，12寸低音采用亮面注塑PP音盆，內(nèi)置D類放大電路，喇叭搭載2Ω音圈。額定功率300W，最大功率達到900W，輸出聲壓級更有112±2dB。配合大R橡膠懸邊大沖程設(shè)計，超薄照樣有足夠的下潛。

Longwoo龍湖SW12超薄12寸低音箱 / 額定功率：300W / 最大功率：900W / 阻抗：2Ω / 靈敏度：87±2dB / 頻率響應(yīng)：30Hz-200Hz / 尺寸：（126mm+188mm）×380mm×460mm

小結(jié)：從市場主流，到坊間的熱話，也包括視頻平臺的熱門，你會發(fā)現(xiàn)關(guān)于汽車音響改裝，低音是永恒的核心話題。Longwoo龍湖這三款主推低音產(chǎn)品的設(shè)計，圍繞低頻力量感和好下潛，但更著重的實用性上真的省空間，無論是超薄座椅底低音，常規(guī)的箱體炮，均通過好設(shè)計，把空間應(yīng)省盡省，同時不影響低音實力發(fā)揮。三種設(shè)計，滿足不同需求的車友，值得一看。